Ho cercato di pubblicare lo stesso post, ma me l'avete chiuso perché avevo fatto una domanda simile che poi ho cancellato.
Ciao a tutti, ho provato a cercare sul forum ma non ho trovato nulla che mi soddisfacesse.
Ho comprato il rialzo del mono ma non so come montarlo. Il meccanico mi ha detto che me lo monta per 60€, ma non ho voglia di spenderli. Come lo monto? Soprattutto come smontò l'ammortizzatore? Perché ci ho provato ma non ci sono riuscito. Potete aiutarmi magari anche con foto o video. Servono degli attrezzi speciali?
Grazie mille, attendo consigli

Ti consiglio vivamente di portarla dal meccanico.. Dovresti smontare tutte le plastiche, togliere serbatoio benzina, serbatoio dell'olio batteria ecc.. e forse anche la cassa filtro per lavorare bene ( non ne sono sicuro ) e poi da li stacchi il mono, e tra il mono e la base metti il rialzo (:

Ci ho pensato, ma 60 euro? Sti ca**i!

ciao io me lo sono montato da solo allora per togliere il mono devi togliete il serbatoio le plastiche dietro o fianchetti poi smolli il mono in alto dove e attaccato al telaio e in fondo dove e attaccato ai leveraggi ma devi alzare la moto da sotto diciamo da sotto il motore devi sollevarla di li e lasciarla sollevata per togliere il mono se no ti cade tuttto il retro della moto...dopo di che devi vitare via il piedino originale e mettere quello con i tre fori o comunque il rialzo che hai te... solo una cosa e da smadonnare tantissimo a smollare il piedino originale perche assiame a quello gira anche il perno del mono e non puoi chiuderlo nella morsa o tenerlo con le pinza se no se lo segni o righi appena quando scorre e passa dal paraolio lo lacera e butti via tutto...dovresti fare come me cioe farti un attacco a posta per la pistoa pneumatica e smollarlo cosi tenendo stretto in una morsa con le ganasce di legno o di alluninio il perno di modo da non rigarlo oppure la migliore portarlo da chi fa ammortizzatori o li revisiona e loro te lo mollano subito con pochi euro..

Grazie mille, hai soddisfatto la mia richiesta appieno. Per svitare il mono in alto, c'è bisogno della pistola pneumatica? Perché ho provato con la chiave a tubo ma sembra impossibile. Se serve solo dopo, porto solo l'ammortizzatore dal meccanico

si serve solo per smollare il piedino originale mentre invece il rialzino lo avviti tu mettendo solo un goccio di frena filetti lo tiri mettendo nella morsa con i piedini di legno il perno del mono e lo tiri non tantissimo facendo passare un ferro nel foro e bo...

Io per levare la forchetta originale ho preso una morsa grossa e ho bloccato lo stelo in prossimità della forchetta stessa, lo stelo si è segnato però bisogna considerare che li c'è il tampone di fondocorsa quindi quella parte di stelo è inutilizzata. Una volta serrata a morte la morsa con il cannello ho arroventato la forchetta fino a che non era agevole lo smontaggio. Rimontato il tutto con il cilindretto, funzionava tutto.

no, parlavate del mono...io ho cambiato proprio le forcelle