AeroxPro ha scritto:
Salve a tutti, recentemente ho comprato un' HM 125 che in realtà monta un 160, in più ho il terminale scalvini, ma lo scarico non è scalvini, sembra originale solo che sulla pancia ci sono 4 righe in inglese su cui c'è scritto di usare la marmitta in circuiti privati etc.. Non potendo contattare il proprietario perchè l' ho presa in concessionaria come faccio a sapere che scarico ho su?
Manda una foto e ti sapremmo rispondere...
quagliaz ha scritto:
Credo sia un po strano il 160.. magari il 144cc ! Comunque devi farci delle foto.. magari il terminale è quello originale
AeroxPro ha scritto:
Salve a tutti, recentemente ho comprato un' HM 125 che in realtà monta un 160, in più ho il terminale scalvini, ma lo scarico non è scalvini, sembra originale solo che sulla pancia ci sono 4 righe in inglese su cui c'è scritto di usare la marmitta in circuiti privati etc.. Non potendo contattare il proprietario perchè l' ho presa in concessionaria come faccio a sapere che scarico ho su?
Comunque quagliaz il 160 é un kit prodotto dalla polini che prende i cilindri vecchi o grippati e gli rettifica e poi allarga la canna fino al diametro di 60 e la cilindrata diventa 154cc con un pistone che pesa l'Ira di dio fatto dalla polini....questo kit veniva montato nelle vecchie ex e tuareg perché costava me o del cilindro originale e da una spinta ai bassi mostruosa..è i giri calano circa di 1000 alla fine quindi ha poco allungo ma tutta ripresa..
Il 144 poi é il kit della italkit-gilardoni che é stato poco venduto e se ne trovano pochi...
non lo sapevo del 154 polini.. Sapevo del 144cc htm o di quello nrt team ma altro non sapevo 
