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Cambio cinghie distribuzione S4R [possibile farlo da soli?]
14377823
14377823 Inviato: 21 Mag 2013 20:02
Oggetto: Cambio cinghie distribuzione S4R [possibile farlo da soli?]
 

Ciao ragazzi, spero possiate aiutarmi, possiedo un s4R del 2003 e questo è il mio quesito:
Ho all'attivo 19300 km e alla mia moto ( acquistata usata quest'anno ) che ha 10 anni non sono mai state sostituite le cinghie!

Ho deciso che è arrivato il momento, ma visto che mi hanno fatto dei preventivi per l'operazione abbastanza onerosi, sarei intenzionato a cambiarle da solo...
Ho cercato in giro su internet qulche procedura, qualche video, relativo al mio modello di moto ma non ho trovato nulla!!! eusa_wall.gif

- Qualcuno di voi ha cambiato da solo le cinghie sul mio stesso modello?
- Potete aiutarmi con qualche suggerimento o magari con qualche guida da seguire?
- Le cinghie dove le avete acquistate? Se su internet, potreste indicarmi su quale sito?

Grazie ragazzi, aspetto con ansia il vostro aiuto!!![b]
DOMENICO79
Senza Benza
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14377838
14377838 Inviato: 21 Mag 2013 20:06
 
Razor89
MotoGp
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14377953
14377953 Inviato: 21 Mag 2013 20:34
 

Se hai le competenze e una buona attrezzatura puoi anche provarci,però è consigliato anche controllare le valvole.
I kit Ducati non sono particolarmente cari e può darsi che su e-bay cercando bene li trovi anche a prezzi vantaggiosi;quello che ti frega se vai da un concessionario è che ti segnano una valanga di ore che solitamente si fanno pagare profumatamente e la cifra diventa stellare eusa_doh.gif ...
Sicuramente dipende anche dall'onestà del meccanico/officina/concessionario ed infatti se ne sentono di tutti i colori che comunque partono dall'esoso al vergognosamente caro!
A te che preventivo hanno fatto?Sul forum a tal riguardo ci sono pareri spesso molto discordi e non sono mancate le discussioni...Personalmente non ho mai posseduto una Ducati,ma conosco gente che per il cosiddetto tagliandone(quello delle cinghie)ha speso cifre davvero esagerate.
Broglia
Senza Targa
Senza Targa



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14378153
14378153 Inviato: 21 Mag 2013 21:21
 

con quel kilometraggio ovviamente dovrà fare anche le valvole, per questo il conto era diversamente piccolo!
Razor89
MotoGp
MotoGp



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14378212
14378212 Inviato: 21 Mag 2013 21:35
 

solo per il cambio cinghie mi hanno chiesto 200 euro... quindi nessuno di voi l'ha mai fatto?
DOMENICO79
Senza Benza
Senza Benza



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14378323
14378323 Inviato: 21 Mag 2013 22:13
 

DOMENICO79 ha scritto:
solo per il cambio cinghie mi hanno chiesto 200 euro... quindi nessuno di voi l'ha mai fatto?
il prezzo ci sta, e te lo dice uno che sul 2v le ha cambiate da solo , devi contare che solo le due cinghie originali costano 90e ( prezzo ricambista) quindi se aggiungi la mano d opera sei a posto, poi onestamente credo che per quel prezzo ti farà anche il controllo gioco valvole....poiché per le cinghie ci vogliono un 20 min andando tranquilli.....
il le farei fare dal conce , anche la mia tra poco toccherà i 20000 k e stavolta il lavoretto lo farà il conce perché le valvole le lascio agl esperti! doppio_lamp_naked.gif
geidi
Minimoto Champ
Minimoto Champ



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14378535
14378535 Inviato: 21 Mag 2013 23:32
 

E' un bel lavoretto, per lo più di "precisione" e non avendo l'attrezzatura o le conoscenze adatte qualcosa può andare storto (e sono cavoli)

Però non è impossibile, leggiti qualche guida che trovi su internet o vediti qualche video che ti spiega per bene dove si trova e come riconoscere il PMS di ogni cilindro... In genere ci sono delle tacche sul carter, da allineare a dei segni sulle pulegge e sul volano...

L'importante è non muovere nulla quando la cinghia è stata estratta e saper tensionare correttamente la cinghia una volta rimontata
lalas_89
Solo Gas
Solo Gas



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14378611
14378611 Inviato: 22 Mag 2013 5:42
 

Ho letto che per il tensionamento è necessario utilizzare un microfono con un pc, sarà l'unico modo per farlo?
DOMENICO79
Senza Benza
Senza Benza



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14378613
14378613 Inviato: 22 Mag 2013 5:45
 
DOMENICO79
Senza Benza
Senza Benza



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14378641
14378641 Inviato: 22 Mag 2013 6:31
 

DOMENICO79 ha scritto:
Ho letto che per il tensionamento è necessario utilizzare un microfono con un pc, sarà l'unico modo per farlo?


Sul quattro valvole è bene farlo con la lettura delle frequenze. Ma è semplicissimo, puoi, dopo aver scaricato un qualsiasi programma gratis, farlo anche col cellulare...
Per quanto riguarda il cambio cinghe, ti hanno già consigliato il link alla pagina del Desmodromico, dove è spiegato benissimo.
È meno complicato di quello che sembra, con un minimo di attenzione, si fa senza problemi. Certo non è come tirare la catena...
manto67
Super Sport
Super Sport



Ranking: 784

 
14379042
14379042 Inviato: 22 Mag 2013 9:50
 

10 anni senza sostituire le cinghie....e beh... icon_eek.gif

In ogni caso, io ho fatto le cinghie del mio 2v lo scorso anno, appena presa, e non avendo mai avuto una moto e fatto lavori sopra non mi sono azzardato. Ho visto delle guide e forse per il 4v è più difficile ma come ti hanno già detto non impossibile, e poi l'importante è capire bene quali "segni" delle varie posizioni sono da rispettare. Se proprio quando rimonti non riesci basta che non l'accendi e la porti dal meccanico. icon_smile.gif

Per darti un metro di paragone sui costi a Maggio dell'altranno ho pagato per il lavoro nell'officina Ducati 315 €, hanno fatto sostituzione cinghie, regolazione CO, cambio olio e filtri, registrazione valvole, verifica generale moto.
CuccCri
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 128

 
14380680
14380680 Inviato: 22 Mag 2013 19:56
 

Stavo vedendo su internet che i prezzi delle cinghie si aggirano sui 100 euro, credevo qualcosa in meno veramente... Devo dire che di tutta la procedura l'unica cosa che mi sembra più "complicata" è il controllo della frequenza di tensionamento... davvero potrei farla anche con il cellulare?
DOMENICO79
Senza Benza
Senza Benza



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14380748
14380748 Inviato: 22 Mag 2013 20:12
 

DOMENICO79 ha scritto:
Stavo vedendo su internet che i prezzi delle cinghie si aggirano sui 100 euro, credevo qualcosa in meno veramente... Devo dire che di tutta la procedura l'unica cosa che mi sembra più "complicata" è il controllo della frequenza di tensionamento... davvero potrei farla anche con il cellulare?
ok ma le valvole?? Quelle devono essere registrate a 20000km...non sottovalutare questa cosa...
geidi
Minimoto Champ
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Ranking: 1803

 
14380759
14380759 Inviato: 22 Mag 2013 20:16
 

DOMENICO79 ha scritto:
Stavo vedendo su internet che i prezzi delle cinghie si aggirano sui 100 euro, credevo qualcosa in meno veramente... Devo dire che di tutta la procedura l'unica cosa che mi sembra più "complicata" è il controllo della frequenza di tensionamento... davvero potrei farla anche con il cellulare?



Ma senza prenderle su internet, le cinghie per la mia 1198 le ho prese nello store e costavano di listino 48.60€ l'una, ne abbiamo preso 4 (per 2 moto) e ci ha fatto un pò di sconto.

Secondo me se non sei uno che ha un pò di esperienza con la meccanica, meglio se fai fare il lavoro ad un meccanico (anche reg. valvole) e magari gli chiedi se puoi assisterlo, così la prossima non vai alla cieca se ti dai al fai da te.
oldrider
Minimoto Champ
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Ranking: 1874

 
14380805
14380805 Inviato: 22 Mag 2013 20:32
 

oldrider ha scritto:
Ma senza prenderle su internet, le cinghie per la mia 1198 le ho prese nello store e costavano di listino 48.60€ l'una, ne abbiamo preso 4 (per 2 moto) e ci ha fatto un pò di sconto.

Secondo me se non sei uno che ha un pò di esperienza con la meccanica, meglio se fai fare il lavoro ad un meccanico (anche reg. valvole) e magari gli chiedi se puoi assisterlo, così la prossima non vai alla cieca se ti dai al fai da te.


quoto 0509_up.gif

a fare certi lavori senza avere la dovuta esperienza si rischia di fare danni seri alla moto
mac71
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 5017

 
14380899
14380899 Inviato: 22 Mag 2013 21:03
 

Ciao Domenico, vorrei aggiungere il mio pensiero:

-Con 19 mila e passa km e cinghie vecchie ti conviene fare al meccanico sia le cinghie che la registrazione valvole: queste ultime sono molto importanti da controllare perché oltre al gioco puoi dare un'occhio anche ai bilancieri e cammes e controllarne l'usura. Il controllo gioco valvole va fatto a teste smontate e non è un'operazione semplice.

-Il solo lavoro della sostituzione delle cinghie di per se non è difficile. Dai un'occhio qua: la moto è una 916 ma il motore dovrebbe essere pressapoco quello (è in inglese purtroppo)
1) Link a pagina di Youtube.com
2) Link a pagina di Youtube.com
3) Link a pagina di Youtube.com


0510_saluto.gif
Stev
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 280

 
14381341
14381341 Inviato: 23 Mag 2013 5:42
 

Forse ragazzi avete ragione... Oggi provo a chiedere qualche altro preventivo e speriamo di poter risparmiare qualcosa... I video sono davvero interessanti, grazie... Vi faccio sapere l'evoluzione della cosa!
DOMENICO79
Senza Benza
Senza Benza



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14390530
14390530 Inviato: 26 Mag 2013 20:28
 

ragazzi ci sto ancora pensando... secondo voi le cinghie a questo link vanno bene? Sono affidabili?

Link a pagina di Ebay.it
DOMENICO79
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 50

 
14390603
14390603 Inviato: 26 Mag 2013 20:53
 

si. Se non ricordo male, anche le originali sono fatte dalla daiko.
manto67
Super Sport
Super Sport



Ranking: 784

 
14390638
14390638 Inviato: 26 Mag 2013 21:10
 

manto67 ha scritto:
si. Se non ricordo male, anche le originali sono fatte dalla daiko.
non è originale ma dicono che vanno benissimo...
geidi
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1803

 
14394112
14394112 Inviato: 28 Mag 2013 7:37
 

Ragazzi sapete quanti denti deve avere e quale spessore la cinghia adatta per il mio S4R del 2003?????
DOMENICO79
Senza Benza
Senza Benza



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