Oggi ho avuto il tempo di montare il kit,kit acquistato qua
Link a pagina di Ebay.it
e' il prezzo più basso di tutto il web (incluso il manubrio).Credevo che per montarlo non mi ci volessero più di 2 ore ed invece...sono stato 6 ore intorno alla moto.Questo anche perchè ho divuto modificare l'attacco per il TomTom.Questo kit è l'ultima versione prodotta da ABM,nella precedente era previsto di dover sostituire la piastra originale in questa versione la piastra viene posizionata sopra quella esistente e fissata con i 4 bulloni che fermavano i semimanubri (forniti nuovi).C' è da scollegare i tubi del comando frizione/freno per farli passare diversamente,il tubo freno è allungato tramite una prolunga fornita.C'è da togliere la copertura superiore dx per far passare diversamente il cavo del blocchetto elettrico arresto motore,il manubrio non è forato e quindi bisogna pazientemente prendere le misure per farlo (blocchetto elettrico sx,dx,comando gas) al fine di creare i fermi che necessitano.Ce l'ho fatta ad utilizzare i contrappesi originali usando 2 tasselli di 12 in matallo e sostituendo a questi il bullone di 8 ora a brugola.Va spurgato sia le pompe che l'impianto idraulico della frizione che del freno........insomma non è una cosa che può portarti via poco tempo.Accade che se tieni il manubrio alto questo cozza col cupolino,se lo abbassi troppo rischi di ammaccare il serbatoio equindi è un lavoro micrometrico dove COMUNQUE alla fine sterzando tutto a sx i cavi dell'acceleratore toccano sul cupolino.Questi benedetti tedeschi dovevano o arretrare ulteriormente la sede del manubrio o utilizzare un manubrio leggermente più basso...
Comunque ce l'ho fatta ed ho provato il tutto per 5 minuti,giusto il tempo di rientrare in garage e non prendere un forte acquazzone.Appena il tempo sarà clemente (è da novembre che piove...ora basta) mi farò 3-4 passsi ad andatura allegra e vi fornirò le mie personalissime opinioni circa...il risultato del lavoro.
Giotek
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