Ho un Husqvarna sm125 del 2005
Ho comprato ieri un vhsb 34 ld con predispozione miscelatore (di un rs 125 rotax).
Nel weekend monterò kit HTM testa + basetta, pistone Vertex nuovo e cilindro lappato. Ho già una DEP pipes come marmitta.
Siccome non vorrei gripparmi il cilindro durante la carburazione, volevo sapere più o meno che getti ci vanno. Mi pare che abbia un 132 di massimo e 34 di minimo.
Con quali getti dovrei essere tranquillo per una carburazione?
Inoltre mantenendo il miscelatore (dato che questo carbu è predisposto) devo aumentare l'apporto di olio?
Ho letto sul forum di no, ma vorrei esserne davvero sicuro. [per favore non ditemi di togliere il miscelatore, non ho mai avuto problemi, ed è molto comodo...]
Consigli?

Un sentito grazie a tutti...

credo ci siano molti altri topic su questo argomento

comunque il miscelatore secondo me andrebbe tolto dopo queste elaborazioni anche solo con l cambio della marmitta perchè i miscelatori sono fatti per portare una quantità d'olio giusta per i carburatori di serie e non per quelli maggiorati, però mi pare che per la tua si possa intervenire sulla quantità d'olio, dato che il miscelatore è meccanico e non elettronico. io ti ripeto non lo farei e lo toglierei, non è poi cosi scomodo come pensi farsi la miscela da soli però come vuoi io sulla mia del 2010 giravo con un 170 di massimo e 40 di minimo

Ho un Husqvarna sm125 del 2005
Ho comprato ieri un vhsb 34 ld con predispozione miscelatore (di un rs 125 rotax).
Nel weekend monterò kit HTM testa + basetta, pistone Vertex nuovo e cilindro lappato. Ho già una DEP pipes come marmitta.
Siccome non vorrei gripparmi il cilindro durante la carburazione, volevo sapere più o meno che getti ci vanno. Mi pare che abbia un 132 di massimo e 34 di minimo.
Con quali getti dovrei essere tranquillo per una carburazione?
Inoltre mantenendo il miscelatore (dato che questo carbu è predisposto) devo aumentare l'apporto di olio?
Ho letto sul forum di no, ma vorrei esserne davvero sicuro. [per favore non ditemi di togliere il miscelatore, non ho mai avuto problemi, ed è molto comodo...]
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Come ti trovavi con questo carbu? Avevi un pacco lamellare? Sei riuscito ad agganciarti a collettore e polmone originali?