Allora per fare i 160 vuol dire che come minimo sei ripo quindi la moto non è affatto originale, questo vuol dire che non devi limare la rave o roba varia perché 6 gia apposto così...
Detto questo per un ripo fare i 160 in 6a è normalissimo e non credo possa fare di più la moto, alcuni dicono di fare anche 170 quindi potresti vedere che rapporti hai montati sulla tua visto che hai detto di prenderli abbastanza velocemente e questo mi fa supporre che tu abbia dei rapporti leggermente più corti (originali sul tuo modello sono 16-40)...

ok devo verificare,comunque dicevo di serie nel senso che non e elaborata!cioe tutto originale aprilia!poi io cio anche una cagivaImmagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert con il 34 sotto,e visto che cia troppi km non mi va di rimetterla apposto....quali sarebbero i vantaggi e gli svantaggi(consumi apparte...)se monto il 34 sull'rs?ho sentito dire che perde ai bassi regimi...per me sarebbe triste visto che vivo in citta...

ma non te l'avevano sequestrata!?!?

ok devo verificare,comunque dicevo di serie nel senso che non e elaborata!cioe tutto originale aprilia!poi io cio anche una cagivaImmagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert con il 34 sotto,e visto che cia troppi km non mi va di rimetterla apposto....quali sarebbero i vantaggi e gli svantaggi(consumi apparte...)se monto il 34 sull'rs?ho sentito dire che perde ai bassi regimi...per me sarebbe triste visto che vivo in citta...

Io sulla mia monto il 34 e onestamente non noto perdite ai bassi rispetto ai miei amici con il 28, poi se il 34 è carburato come si deve non beve neanche tanto considerato che io riesco a farci il 15 a litro... La differenza la noterai nei regimi alti....

bene perfetto mi hai convinto...anche perche ora consumo davvero poco...ieri ho fatto sui 200km con 15€

200 km con 15 €?!?! ma quanto la paghi la benzina?? di dove 6?