Jeltal04 ha scritto:
Il pacco lamellare è l'ultimo pezzo su cui la benzina passa prima di arrivare al carter. Mettendone uno aftermarket migliori la ripresa poiché entra leggermente più benzina del normale, poi dipende anche dalle lamelle. Uno dei migliori è il pinasco powervalve
se favorire gli alti e i bassi alla fine sono le lamelle...il pacco lamellare cambiato oppone sicuramente meno resistenza al passaggio dei fluidi..
Lamelle più sottili e flessibili aiutano un maggior riempimento ai bassi..
Minor flessibilita aiuta il riempimento ad alti numero di giri..
Certo su un 50 le differenze non sono molto visibili..
