Grazie mille! Allora io peso intorno ai 70, ho settato le sospensioni sul "morbido" come da manuale. Le ho settate così perchè ogni buca era un trauma Adesso va un po' meglio, però in ogni caso nelle piege sto molto attento alle buche Sai qual 'è il problema secondo me? Che entro in curva troppo lento.. Adesso mi sto focalizzando su di una curva in particolare, sui colli qua da me. La faccio avanti e indietro e piano piano proverò ad aumentare la velocità di entrata. Mi sembra l'unica PS un giro in pista questa estate me lo faccio di sicuro Quella sarà l'ultima spiaggia, però di sicuro mi sarà utile!

Io non sono velocissimo, ed ho anche la moto da poco più di un anno e monto delle pirelli angel (insomma delle gomme da turismo). Ultimamente sto iniziando a capire un po di più su come si guida la moto. Avevo anche io il problema di entrare nella curve troppo impiccato, lento. Ho risolto tirando di meno nel rettilineo prima della curva in modo da non dover tirare un frenatone esagerato anzi lascio il freno a moto ancora dritta e con un bel po di anticipo prima della curva. Prima di inserire la moto in piega riprendo il gas in mano, mi metto ad una velocità dove ho un "po" di paura, sporgo il busto, punto lo sguardo verso l'uscita della curva e spingo il semimanubrio interno alla curva per far scendere la moto in piega. Se mi sembra di essere arrivato troppo veloce nella curva e quindi avverto che la moto va troppo larga rispetto alla curva non mollo il gas o rallento ma semplicemente spingo di più sul semimanubrio e come per magia la moto si rimette in traiettoria, poi arrivato alla corda riprendo il gas molto dolcemente e faccio in modo che a moto dritta sto a gas aperto. Allenandomi in questo modo ho notato che la velocità di quando inserisco la moto in curva giorno dopo giorno è sempre maggiore visto che imparo a fidarmi della moto e quindi una velocità che fino al giorno prima mi sembrava eccessiva il giorno dopo diventa "normale" dato che so che quella velocità che tanto mi spaventava è sicura e quindi provo ad una velocità un po maggiore della precedente. Con questa tecnica ho imparato anche a fare i tornanti che fino a l'anno scorso li percorrevo girando lo sterzo o quasi. L'unica cosa su cui sono ancora molto scadente è l'uscita di curva: vuoi per le gomme, vuoi per spirito di conservazione ma a moto piegata accellero pochissimo ma per ora mi sta bene così non me la sento di rischiare un highside o una sbandata. Visto che a fare una piega con il gas in mano si rischia pochissimo ma sbagliare a dare il gas si rischia parecchio. L'importante è che non esageri si va avanti a piccolissime prove e se proprio non te la senti, fregatene tanto se fai il tuo ritmo comunque ti diverti.

Ciao
Dico la mia... Innanzitutto la chiusra del posteriore non è indice di alta velocità,sopratutto in strada. La posteriore può essere chiusa anche a 30 km/h se si ha un po' di dimestichezza e si trova un curvone abbastanza ampio per buttarsi in tranquillità... o ancora se si è in tornanti o misto stretto in salita con un buon grado di inclinazione
Ergo, fregatene, e se la tua paura è quella di scivolare prova a cercare i limiti della motuzza in pista. (santa pista )

n.b: quanto pesi? Magari devi settare meglio la moto...

Per quanto riguarda il ritmo in gruppo, beh cerca di non impiccarti cercando di stare dietro agli altri, quando puoi cerca di andare a far curve da solo, ma non alla ricerca del limite bensì alla ricerca della pulizia nell'entrare in curva,cercando di staccare bene e di non dover correggere troppo una volta entrato in curva, provando ad entrare prima piano e poi sempre più veloce,sempre entro i limiti per la tua incolumità, ed in uscita di curva...prova ogi volta ad aprire il gas (con amore) un po' prima..se lo fai in maniera graduale la moto ti avvisa, anche se il posteriore derapa la moto non ti molla..almenochè non ti spaventi e chiudi di botto

Valuta che, girando da solo,sopratutto con l'arrivo del bel tempo,avrai anche possibilità di incrociare tanti altri motociclisti,magari più scafati, ai quali ti potrai mettere in scia se i ritmi non sono troppo lontano dai tuoi..

Infine, ogni tanto rova a chiedere a qualcuno del tuo gruppo se fa qualche uscita in due,massimo tre con te e ai tuoi ritmi, vedrai,ne basteranno due o tre in scia per imparare tantissimo ...

Alla fine secondo me basta solo vincere la paura e fidarsi della moto

Si quella sarebbe l'ideale! però tieni conto che quella lì è una pista per tutti! mi troverei gente che arriva da destra e sinistra dietro e davanti comunque si è ottima quella come strada però volevo iniziare con qualcosa di più "soft". Curve un po' più veloci casomai. I colli berici sono pieni di strade solo che l'80% sono strade asfaltate da cani. Ho trovato una curva abbastanza veloce dalle mie parti, però mi sembra che sia troppo veloce quindi non ha senso piegare più di tanto, quindi sto cercando un po' in giro. Causa lavoro, mi muovo solo il weekend purtroppo vedrò sabato se trovo qualcosa, tempo permettendo