mazzuu ha scritto:
e` tutto in ottimo stato, ha solo 7.500 km.. Il punto e` che se fosse la carburazione grassa, vedrei troppo fumo, e questo non e`.. se fosse magra rischierei anche di grippare.. E poi, perche` prima va bene e dopo no?
A volte le mollette perdono capacità elastica, e quindi vanno cambiate, e quoto con SCR1, controlla il diametro della cinghia e lo spessore, anche delle massette, potrebbe essere quello!
