Arghio ha scritto:
Non è obbligatorio cambiare pignone se ripotenzi, anzi per logica se dovessi cambiarlo al ripotenziamento ne metterei uno più grande per avvantaggiare la velocità massima, dato che di accelerazione ne ha molta di più che da depotenziato
di serie ha i 16 46 che sono gli stessi rapporti che ha l rs 125 , quindi almeno che non vuoi un motard che vadi a 150 li accorci cambiando il pignone