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Inviato: 26 Apr 2013 12:44 Oggetto: coppia motore 70cc vs 50cc
salve, ho una domanda da porre, scusate la mia ignoranza perchè i 70cc hanno piu coppia rispetto ai 50cc?la coppia non sarebbe legata al numero di giri?
NPower
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Inviato: 26 Apr 2013 13:22
Essendo un motore di maggiore cilindrata, ha bisogno di aspirare più carburante per trasformarlo in energia maggiore.. E' ovvio che un 70cc è più potente di un 50, e non parla solo di coppia.. Ma poi che domanda è? La coppia è legata al numero di giri, ma essendo il motore più grosso, gli stessi giri rispetto a un 50cc non produrranno la stessa coppia
Jeltal04
Derapata
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Inviato: 26 Apr 2013 13:44
la coppia centra poco niente con i giri
vedi la coppia come la forza del motore di muovere il pistone detto in breve perciò essendo di cilindrata maggiore ovviamente è maggiore l'apporto di gas freschi perciò la coppia cioè la forza prodotta per ovvi motivi
nrg_power_4life
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Inviato: 26 Apr 2013 14:07
"La coppia motrice è il momento meccanico applicato dal motore a una trasmissione. Essa varia al cambiare del regime di rotazione del motore con un andamento dipendente dal tipo di motore e ha un valore massimo in corrispondenza di un determinato regime. Nel caso del motore endotermico la coppia motrice è proporzionale all'energia utile sviluppata dal motore nel singolo ciclo a un determinato regime."
Wikipedia
Jeltal04
Derapata
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Inviato: 26 Apr 2013 15:50
ok... questo lo ho capito xo se un 70 in un ciclo aspira 2.5, in teoria il 50 in un giro aspira 2. (a parita' di carburatore).
ma mettiamo in confronto un 70 base da 11 000 giri e un 50 trofeo da 13 500 giri.
il 50cc aspira meno in un ciclo ma fa piu rotazioni rispetto al 70 base. giusto?
quindi alla fine il 70cc aspira 11 000giri/60 secondi * 2.5 = 458
mentre il 50cc 13 500 giri/60 secondi*2=450
quindi alla fine in teoria hanno la stessa coppia.... giusto?
NPower
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Inviato: 26 Apr 2013 18:40
no non funziona così... la coppia è propria del cilindro in sè per come è fatto e con l'aumentare dei giri cala .. ha un picco massimo a tot giri e un andamento determinato dipende tutto dall'erogazione del motore... sostanzialmente anche un base ha più coppia di un 50 spinto trofeo però gira più alto e ha più potenza massima che non centra assolutamente con la coppia
nrg_power_4life
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