dark620 ha scritto:
..mmh..da quello che ho interpretato io, durante la caduta da fermo, la vite montata sulla piastra inferiore ha sbattuto in modo netto sulla piastrina del telaio che arriva a battuta e l'ha piegata..cosi facendo lo sterzo continua a girare fino a toccare il serbatoio.
Certo che se cosi fosse quella piastrina è davero di burro!!!...te la potrebbe risistemare solo un fabbro.
hai interpretato bene e ti confermo che quella piastrina è fatta di burro! a me è capitato ben 2 volte ed addirittura si è bozzato il telaio sbattendo contro lo stelo della forcella...(controlla se anche a te è successa la stessa cosa).
il problema è ben risaputo dai meccanici ducati e loro sono in grado di raddrizzarlo, risaldarlo e verniciare senza spendere un capitale.
se invece intendi fare un aggiustamento low cost puoi agire sui bulloni e le viti che sono attaccate alla forcella per evitare che i blocchetti tocchino il serbatoio.
