Ah ok, no chied perche molti credono che quei 50cc siano 50cc un po più spinti degli originali ma invece non è così comunque puoi fare così:
GT: Athena 50cc
marmitta: polini evolution o malossi fro
filtro: aperto sarebbe meglio, sennò va bene anche la red sponge
carburatore: 21
pacco lamellare: top 8 petali o vl14
trasmissione: over range o oversize
centralina: top rossa
I costi sono molto elevati, per il carburatore puoi montare anche un 19 se non vuoi il 21 ma sarebbe meglio il 21 per prestazioni

dai ma state scherzando? il 50cc dell'athena racing è un pessimo cilindro perchè si spompa velocemente e ha bisogno di molta manutenzione e fino qui tutto ok. il fatto è che ha 11 cavalli dichiarati all'albero quindi effettivi di meno e essendo un 50cc ha meno coppia di un base normale. infatti in un topic sempre dello stesso tipo avevo messo yasuni z che tappa ma almeno risolve il fatto che ha poca coppia e il cilindro gli dura prima. non andrei oltre la shot(nardò) o la yasuni R per fatto della coppia!