Mollette frizione, differenza tra bianche e gialle
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Inviato: 19 Apr 2013 19:56 Oggetto: Mollette frizione, differenza tra bianche e gialle
Ciao a tutti, mi potete togliere un dubbio bello grosso..? Ho provato a mettere le molle di contrasto bianche e la frizione attacca a giri piu alti, metto le molle gialle e attacca a giri piu bassi... ma se le bianche sono piu molli, perchè attacca a giri piu alti
SimoTph
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Inviato: 19 Apr 2013 20:06
Sicuro che siano malossi?
Big1995
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Inviato: 19 Apr 2013 20:08
come faccio a vedere??
perchè mi hanno regalato
3 nere, 3 gialle e 3 bianche.. allora lo scooter va meglio con le bianche.. ma sto dubbio lo volevo risolvere lo stesso..
SimoTph
Minimoto Champ
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Inviato: 19 Apr 2013 20:11
le gialle malossi sono MOLTO più dure delle bianche, sicuramente non sono loro.
Big1995
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Inviato: 19 Apr 2013 20:12
Allora saranno gialle ma di un'altra marca dato che le mie bianche sono piu dure.. e non di poco Giusto??
SimoTph
Minimoto Champ
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Inviato: 19 Apr 2013 20:14
le nere come sono rispetto alle altre?
Big1995
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Inviato: 19 Apr 2013 20:15
non le ho provate.. ma le nere non sono le originali ??
SimoTph
Minimoto Champ
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Inviato: 19 Apr 2013 20:18
Ho trovato questa tabella, sicuramente hai uno di questi...
Link a pagina di Image.forumfree.it
Probabilmente quelle di codice 29 7306 / 29 7456 oppure 29 7307.
Le gialle sono solo peggio delle bianche o sono proprio pessime? le gialle vanno bene o sono dure/molle?
Big1995
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Inviato: 19 Apr 2013 20:19
il link non riesco a vederlo... comunque con le bianche parte benino.. anzi se c'erano piu dure era meglio... ma con le gialle parte in sotto coppia
SimoTph
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Inviato: 19 Apr 2013 20:23
Se hai un calibro misura il diametro del filo, le bianche malossi sono 1,6mm mentre le gialle sono 1.8
Magari riusciamo a capire a quali malossi corrispondono!
Big1995
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Inviato: 19 Apr 2013 20:24
Senza calibro non posso... ? Perchè ora non ne ho uno... e in piu le mollette bianche le ho montate
SimoTph
Minimoto Champ
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Inviato: 19 Apr 2013 20:26
Con un righello sembrerebbero tutte da 2mm, invece con un calibro decimale puoi misurare anche i decimi.
Beh se le hai montate a vanno bene non hai di che preoccuparti, la spiegazione è che non sono malossi! niente di strano insomma! XD
Big1995
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Inviato: 19 Apr 2013 20:28
No sai perchè, un po di tempo fa con un ragazzo avevo detto ho messo le bianche e sono piu dure.. e lui diceva no, sono piu morbide, e io ma sono piu dure, lui no, io si , no, si no Per quello volevo togliermi questo dubbio
SimoTph
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Inviato: 19 Apr 2013 20:35
ok ho trovato, sono malossi per frizioni originali, ora mi spiego anche perchè tutti consigliano le bianche sulla frizione originale, quando sulla fly (mollette malossi sport, classiche bianche-verdi-gialle) le bianche fanno semplicemente caga*e
Quindi sono malossi, ma un kit diverso dal più conosciuto composto da Bianche verdi e gialle!
Big1995
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Inviato: 19 Apr 2013 20:37
Ah ok, ora si spiega tutto percio se io voglio mettere le verdi (tutti pensano siano le piu dure) io andrò a inserire mollette piu morbide... giusto? le bianche di quel kit sono le piu dure.. ?
SimoTph
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Inviato: 19 Apr 2013 20:41
si esatto, guardando l'immagine che tu non vedi dove sono anche scritti il numero di giri a cui attaccano:
Quindi le tue bianche, sono come le verdi del kit sport, io le monto sul mio aerox 50 con la Fly e la partenza è più che ottima!
Big1995
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Inviato: 19 Apr 2013 20:43
Ma un'ultima domanda, se io monto quelle del kit sport le gialle esattamente, montano sulla frizione originale?
SimoTph
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Inviato: 19 Apr 2013 20:45
SimoTph ha scritto:
Ma un'ultima domanda, se io monto quelle del kit sport le gialle esattamente, montano sulla frizione originale?
Questo non te lo so dire purtroppo, non avendo mai provato e non avendo una risposta certa preferisco aspettare che risponda qualcun'altro, intanto cerco!
Edit: Sembrerebbe di si, ma non avendo mai provato non posso confermare!
Big1995
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Inviato: 19 Apr 2013 20:49
le mie sono queste guarda...
immagini visibili ai soli utenti registrati
SimoTph
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Inviato: 19 Apr 2013 21:59
SimoTph ha scritto:
Ma un'ultima domanda, se io monto quelle del kit sport le gialle esattamente, montano sulla frizione originale?
Si le monti ma misura il filo perchè cambiano parecchio le MHR dalle originali, tipo ci sono 2000 rpm di differenza
SCR1
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Inviato: 19 Apr 2013 22:01
Ah capito... perchè volevo metterle ancora leggermente piu dure.. ora attaccano a 6000... se attaccano a 8000 mi sa che è meglio parte gia in coppia... no?
SimoTph
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Inviato: 19 Apr 2013 23:31
SimoTph ha scritto:
Ah capito... perchè volevo metterle ancora leggermente piu dure.. ora attaccano a 6000... se attaccano a 8000 mi sa che è meglio parte gia in coppia... no?
Più che altro surriscaldi la trasmissione, campana e frizione.
SCR1
250 Champ
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Inviato: 20 Apr 2013 9:57
Ma non ha una partenza migliore.. ??
SimoTph
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Inviato: 20 Apr 2013 15:25
SimoTph ha scritto:
Ma non ha una partenza migliore.. ??
Fino ad un certo punto, poi rischi di andare fuorigiri!
In partenza c'è un momento in cui la frizione slitta sulla campana, ed è il momento in cui rimane alto di giri. Più slitta e più scalda, quindi con mollette molto dure si surriscalda la frizione e tutta la trasmissione
Big1995
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Inviato: 20 Apr 2013 15:27
Ok vabè mi accontento di queste
SimoTph
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