ciao ragazzi,
io ho un runner sp nuovo e monta:
gt:malossi mhr 6t replica
variatore:multivar 2000
marmitta:giannelli reverse
carburatore:dell'orto 17,5
.......
e se riesco a capire come tarare la frizione delta clutch con campana wing clutch bell senza andare dal meccanico(cioè me la monto da solo) me le prendo tutte e 2...
aiuto
Perdonami ma tu sei pazzo..Un cilindro trofeo con una marmitta e un carburatore del genere lo grippi subito..La reverse e il 17,5 vanno bene solo per un 50cc,nemmeno per un base! Cambia subito marmitta e carburatore o il cilindro ti durerà molto poco tempo..E aggiungo,è intarabile e incarburabile con quei pezzi..Quindi non ti aiuto nemmeno..Se devi fare le elaborazioni così a cavolo tanto per farle tieniti il 50cc..