intanto hai mosso la leva nel carter frizione? devi stare attento se si sgancia dall'interno e non si muove più la leva per questo e duro.se nn sei tanto esperto su questi motori ti consiglio di andare dal meccanico prima di fare molto piu danno. a me e capitato che si e rotto il filo si e mosso il leveraggio e si e sganciato all'interno.sapendo come è combinato all'interno lo rimesso apposto.

come posso fare allora? mi puoi dare qualche consiglio??

Prova a sfilare la bielletta (controlla anche che non abbi subito danni) e rinfilala nella giusta posizione; fatto cio assicurati anche con l'ausilio di un paio di cagnole o pinze) che la bielleta si muova, poi rimonta il filo e regola la tensione tramite il registro sul manubrio. É un'operazione tuttosommato semplice