narkelion ha scritto:
Un monster del 1998 è una bella scommessa, dato che di solito sono moto molto personalizzate alla bene e meglio, e essendo motori abbastanza fragili e poco affidabili, sono messe male.
Poi ovvio che se ti trovi l'amatore è fantastico, ma è raro. Quei mezzi hanno e soffrono per un sacco di problemucci, come pickup che saltano, carburazioni e candele che si rovinano, elettronica mooolto fragile e incline a rompersi sopratutto se sta sotto la pioggia.
Poi a livello basilare, sicuramente andrà fatto il tagliando dei 20'000 (che è una bella botta da 400€ minimo, se lo fai fare in Ducati ufficiale), e sospetto anche cambio pasticche/dischi frizione dopo tutti questi anni.
Poi in più è euro 0, e le stanno vietando praticamente dovunque.
Puoi prenderla come investimento per farla d'epoca nel 2018, ma 1'300 secondo me sono tanti.
dubito che sia di un amatore con solo 20000km