RenPag ha scritto:
Ti bastano tre pezzi di filo elettrico, una batteria (carica) e una bobina (quella della moto o un'altra purché in corrente continua).
- Il primo pezzo di filo va dal morsetto sulle puntine alla bobina
- Il secondo pezzo di filo va dall'altro polo della bobina al + della batteria
- Il terzo pezzo di filo va dal negativo della batteria alla massa del motore.
Ovviamente la bobina deve essere imbullonata al motore in modo da mettere anche la sua armatura esterna in comune con la massa.
Sui morsetti della bobina dovrebbero esserci delle sigle, dove c'è scritto "R" sta per "ruttore" e quello è il morsetto da collegare alle puntine.
Sull'altro morsetto potresti trovare "B" oppure "+B" e quello è il morsetto da collegare al + della batteria.
Non so se mi sono spiegato
Eventualmente chiedi ancora....
interessante , tu sei un mago dei motori perché non fai un articolo su questo ? mi interessa molto !