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Ingranaggi primari o secondari per ripresa?
14200922
14200922 Inviato: 15 Mar 2013 19:37
Oggetto: Ingranaggi primari o secondari per ripresa?
 

Ciao a tutti, ho uno stalker 50 con montato:

Gruppo termico TOP NERO BIFASCIA
Variatore multivar 2000 con rulli 5.5
Frizione Malossi superleggera lavorata per gara con mollettine rosse 0509_campione.gif
Marmitta SP3 (tra poco cambio con una polini o giannelli)
Pacco lamellare polini
Filtro a funghetto con red sponge
E Molla di contrasto VIOLA (ho anche la gialla dite di mettere quella?)


Volevo montare gli ingranaggi secondari per aumentare la ripresa più che posso e volevo prendere quelli della malossi che dentature mi consigliate? oppure devo mettere i primari? icon_rolleyes.gif
ShankIlRosso
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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14200991
14200991 Inviato: 15 Mar 2013 20:05
 

Sezione sbagliata, sposto nel Forum Trasmissione icon_wink.gif
Monoruota96
Derapata
Derapata



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14201019
14201019 Inviato: 15 Mar 2013 20:14
 

Monoruota96 ha scritto:
Sezione sbagliata, sposto nel Forum Trasmissione icon_wink.gif


a scusa non sono molto esperto ancora mi confondo a volte XD grazie per averlo spostato eusa_wall.gif
ShankIlRosso
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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14201045
14201045 Inviato: 15 Mar 2013 20:26
 

quanto hai pagato la lavorazione della frizione?perchè ti hanno fregato i soldi alla grande icon_asd.gif
comunque non è vero che i primari ti danno ripresa e i secondari allungo o viceversa ci sono ingranaggi lunghi e corti in base alla dentatura che hanno...ora sul 50 è sconsigliato cambiarli solitamente si cambiano con un 70cc base per adeguarli al motore perchè quelli di fabbrica sono adeguati al 50cc....poi qualsiasi rapporto aftermarket che compri è sempre più lungo dell'originale (quando c'è scritto corti vuol dire che sono i più corti tra i "modificati" ma restano comunque più lunghi degli originali) comunque se li vuoi più corti (cosa sconsigliatissima perchè aumenta la coppia ma non la ripresa che sono 2 cose differenti) devi trovare gli originali di un blocco che li monta più corti (ad esempio nel minarelli c'è il booster che li monta più corti). io consiglio sempre di cmbiare prima i primari perchè quelli originali hanno i denti elicoidali e se si cambiano con quelli a denti dritti aumenta anche la ripresa oltre che l'allungo..... 0510_saluto.gif
luigif12
S. Sport Champ
S. Sport Champ



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14203159
14203159 Inviato: 16 Mar 2013 22:51
 

per adesso la taratura va bene..se poi metti una marmitta migliore ( tipo una shot) rulli da 4.7 / 5 grammi e molla di contrasto gialla 0509_up.gif
Dallo28
Leggenda
Leggenda



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14203852
14203852 Inviato: 17 Mar 2013 13:08
 

io ti consiglio di tenere i rapporti originali, se vuoi piu ripresa lavora bene sulla trasmissione
fabio96
Senza Freni
Senza Freni



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