eh si sono stato dalle tue parti a fare diverse tendate sul taglia. ci sono posti veramente stupendi per l' enduro. Ma le zone più belle che abbia visto sono nelle vicininze di San Vito, li veramente è un paradiso.

ma dove vai a scuola?

Premettendo che detesto Rockstar, Monster, Redbull e compagnia..
Visto che quelle di Simoncelli non mi piacciono, per me le migliori sono le 3°

Vado al liceo scientifico a latisana..so che quelle zone la sono favolose..è mi piacerebbe andarci una volta..comunque appena sistemo il 125 vado in pista a precenicco..sicuramente ci sarai già stato...che abbigliamento devo avere?

son stato una volta a vedere un amico che girava in pit. devi avere la tuta ecc... le solite cose insomma

e no non vanno bene quei pantaloni

Ah ok. Ma sai che forse io un giorno ti ho visto al carrefour..a te per caso una volta ti ha fermato un uomo con un ragazzo(io è mio papà )?(dentro il carrefour e c'era anche un altro) tipo 1,5 anni fa.

mi hanno fermato per dirmi cosa? non ho capito tanto bene la tua frase

per il pignone di consiglio il 14 se hai la corona da 45, poi dipende dove abiti ma io col 14 mi trovavo "preciso" anzi su certi tratti mi mancava anche allungo. mi sembra il giusto compromesso!

Una volta io è mio papà eravamo al carrefour e appena prima del entrata c'erano 2 moto...un 50 enduro e un 125...dopo che siamo entrati..io gli ho detto a mio papà"guarda ci sono i due ragazzi con le moto" (avevano il casco in mano) e io e mio papà siamo andati vicino e gli abbiamo chiesto che cilindrata erano perché quella volta non sapevo distinguere un 125 da un 250 ed era un ragazzo biondo che aveva il 50 enduro...visto che ero a porto e visto che avrai sicuro 2 anni più di me ti ho chiesto se eri tu quel giorno:)

Ah ok. Ma sai che forse io un giorno ti ho visto al carrefour..a te per caso una volta ti ha fermato un uomo con un ragazzo(io è mio papà )?(dentro il carrefour e c'era anche un altro) tipo 1,5 anni fa.



Poi novità sulla moto...il cilindro non lo ho mandato a ricromare per un semplice motivo, é troppo poco affidabile il 160 quindi ho trovato un blocco nella mia zona quasi nuovo con il cilindro e tutto e devo vedere per il prezzo che é sui 200€ trattabile.
Poi ho comprato una pedalina del cambio nuova e ho fatto un porta targa artigianale regolabile, infine fra qualche giorno mi arrivano le lamelle boyesen,il pignone da 13 o 14 (devo decidere), candela br10eg e guarnizioni smeriglio athena. Poi si monta il 125, piccolo rodaggio e poi via con gli onboard.

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

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svitando le tre viti dal portatrga, riesci a togliere la targa?

no no non ero io

Si sono molto comode,quel pezzo è di un portatarga che puoi trovare tranquillamente a 20€ da bep's o su internet..quello completo ha un pezzo per attaccare al codino epoi quel pezzo li per la targa e degli attacchi per le frecce.è molto comodo ma ho preferito modificarlo per non stare ad attaccare viti nel codino e varie robe

ma le 3 viti con cui è attaccata la targa come fai a svitarle? se sviti il dado la vite non gira?

Ah ok..comunque il 50 enduro era un hm e aveva su il tpr o il maxi kit. Non ricordo

ma questo che aveva il 50 enduro era robusto e basso? la moto era trascurata di estetica?

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