Salve,
So che ci sono già tanti topic riguardo questa moto, ma volevo sapere se il TM andrebbe bene per fare tanti km al giorno, magari non tutti i giorni ma spesso, 40 - 80 km , non in una botta ovviamente, ma 40 tipo a inizio pomeriggio e al ritorno gli altri 40.. o è meglio che mi prenda il crm? Non devo farci casa scuola, ma per divertirmi, dato che per andare a scuola uso il treno ahah. Il crm mi piace ma il TM è ovviamente molto meglio.. però se poi facendo tutti quei km ogni volta che arrivo a casa devo fargli un casino di manutenzione al tm preferisco il crm.. si ok ci sta fare manutenzione alla moto, cosa che mi piace fare, ma se è eccessiva per via dei km.. non so ditemi voi grazie ciao!

Un conto è andarci a scuola 2 giorni su 6 e stare entro i 25 km, un conto è farne 80
Io la uso per andare a scuola un paio di volte a settimana e son circa 20 km ( andata + ritorno). Nel weekend ne faccio un 50/70, dipende dalle volte.
Un pieno a settimana però non me lo toglie nessuno.
In città è una cazzata dire che soffre, certo, con 40 gradi fuori bisogna stare attenti alle continue soste, però in una città non molto trafficata come la mia si gestisce perfettamente. Nei motogiri il weekend è una goduria.

Ma se deve prendere il crm per modificarlo comunque consumi aumentano e ti diverti meno di una racing a sto punto ti pigli una racing consumi magari qualche km al litro in più e hai più resa.Ma consumeresti da fare schifo se deve fare suoi 60 km,un suicidio del portafoglio .Ma se hai un lavoretto e potresti mantenerla allora

Ma non sei di Milano?

Pavia
p.s. sei tu un certo Tommaso S***A Su Facebook?

Pavia
p.s. sei tu un certo Tommaso S***A Su Facebook?

Sì, e mi avevi già fatto la stessa domanda un mese fa e infatti mi avevi aggiunto

Ma se sei di Pavia perchè sul forum hai scritto Milano?

I consumi dipendono dal polso, o dal piede nel causo delle auto

Se la moto è carburata a puntino e il polso si usa senza esagerare i consumi si possono contenere.