sembra che la NCX tassellata ne venga fuori bene !
MAC61
MAC61
Senza Benza
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14173864
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Inviato: 5 Mar 2013 16:41
Di utile per l'off-road qualcosa c'è, erogazione motore soprattutto, ma anche il baricentro basso penso aiuti. E come robustezza strutturale credo sia al di sopra anche del Transalp.
provvix
Solo Gas
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14177309
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Inviato: 6 Mar 2013 20:23
Ora non esageriamo, la nc 700 è una specie di "low cost", non è al pari del transalp. Poi non nasce nemmeno con l'intento di essere un'enduro.
Mustang16
125 Champ
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14177804
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Inviato: 6 Mar 2013 22:50
Ho parlato di robustezza strutturale, non so se hai visto i tubi di cui è fatta. E' anche di qualche kg più caricabile. Poi ovvio che non è un off-road, contro uno sbalzo il cerchio da 17' ad esempio sollecita le forche più di uno da 21'.
E la preferisco al TA.
provvix
Solo Gas
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14177828
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Inviato: 6 Mar 2013 22:59
I gusti personali sono indiscutibili, ma nonostante la transalp sia una enduro ormai molto stradalizzata (più stradale che enduro come quasi tutte ormai) ha sospensioni ad escursione più lunga e caratteristiche più inclini all'off di quelle della nc che, peraltro, non nasce certo come enduro ma piuttosto come crossover (ahimè, speravo che questa parolaccia restasse relegata al solo mondo delle auto, invece...). Poi che sia una buona moto dall'ottimo rapporto qualità/prezzo non si discute, sono il primo a dire che è una bella moto molto riuscita a nche esteticamente
Mustang16
125 Champ
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14177847
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Inviato: 6 Mar 2013 23:08
Intanto avevo modificato il mio post. Beh si, l'articolo è un po' una provocazione, ha comunque sospensioni dall'escursione più lunga di tante altre. Comunque la Multistrada ha la mappatura enduro, la nuova GS ne ha due "off-road" (e anche una nuova gomma anteriore da 120 ), quindi all-is-possible!
provvix
Solo Gas
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), quindi all-is-possible! 