Scusate ho un altro problema,quando accendo la moto sento tipo uno scampanellio che se accelero viene comperto dal rumore stesso della moto,il pistone non può essere,poi cercando ho sentito che potrebbe essere la frizione o i freni ma non sono loro,poi sono arrivato alla conclusione SPIACEVOLE che potrebbe essere forse la biella...ma ho letto che quando è la biella accelerando il rumore si intensifica diventando un fischio,cosa che non succede a me...

Avevo escluso il pistone perché ha 15 ore ed è in tolleranza,la biella non so quante ore ha,non é colpa della frizione,però se metto la mano sulla pedalina di accensione non si sente più il rumore,allora ho trovato un rimedio cioé togliere la pedalina e fare uno spessore tra pallina e molla (ho usato un pezzettino di camera d'aria) cosi non dovrebbe più vibrare la pedalina perchè la pallina sta schiacciata per bene,ora che ho fatto questa cosa non vibra,ma se non la tocco continuo a sentire il rumore e appena la tocco scompare...

Senza aprire un'altra discussione per una cavolata simile chiedo qui,come si alza il minimo?
Ho un 38 Mikuni
Sul carburatore dello scooter c'é una vite che regola il minimo ma sul 38 non c'é...
Avevo letto che sui cross il minimo non c'é per una questione di sicurezza cosi la moto si spegne,ma io vedo che a quasi tutti resta accesa al minimo...

Forse invece cel'ha,é quella in linea con la scritta Mikuni sulla destra vicino a dove si attacca il filtro?

Immagine: Link a pagina di Img.overpic.net

No..
È quella che si trova in mezzo al dato,e che si gira con un caccciavite a croce.
Prima sviti il dado e poi avviti la vite e si aumento il minimo...
Ricordati poi di ristringere il dado

Anchio devo regolare il minimo,girando quella vite cambia solo il minimo vero?Non cambia carburazione ecc...

si cambia solo il minimo perchè quella vite avvitandola entra dentro il carburatore tendendo sollevata di piu' la ghigliottina, e quindi non influisci su altro