bonvazza il suo con il db-killer é gia' buono? Perché non ne ho ancora visto passare uno uffaa ahahah

grazie per le info.. il modo penso d'averlo capito... al massimo ne parleremo per MP comunque non vedo l'ora.... ragazzi, per caso sapete cosi tanto per parlare visto che siamo in tema di terminali e di DBkiller se ci sono marmitte athermarket per il caba?

Da quanto ne so io le marmitte del caba sono già aftermarket...

Bè.. Però le montano di serie! È una delle poche moto dove sullo scarico non si sono trattenuti in alcun modo!! Esiste un kit Scalvini, poi c'era un video su youtube di uno con un Akrapovic (la moto sarà stata un h2o 2009) ma mi pare poco necessario pasticciare su un componente già al top... Poi, per quanto riguarda Zard, se fate un giro sul loro sito potete vedere che lavorano su modelli tutt' altro che 125!! Quindi è un onore avere un componente simile.. Un fornitore fiore all' occhiello per Fantic.

Invece mi preoccupa l' usura della cartuccia del silenziatore, quella nel terminale per dire.. (sempre Zard). Qualcuno sa qualcosa in merito, se fra un po' di tempo quando sarà andata si potrà sostituire? È un pezzo che influisce molto sul rendimento.. Quando è tutta mangiata "tappa" parecchio" si dice...

faccio questa domanda perché la mia moto ha il problema di avere ma marmitta che sputa dritta sulla freccia e se tiro via il DBkiller mi mangio la freccia... Avevo pensato di cambiare fondello ma mi serve qualcosa di omologato... Insomma per il momento la uso su strada.

Cosa intendi con cartuccia? Dici il catalizzatore o la lana fonoassorbente

Intendo il "pacco" di lana fonoassorbente. Non ho mai sentito parlare di interventi necessari su questo pezzo sul Caballero, ma so che quando si consuma si creano fastidiosi spazi morti nel sile che ostacolano il flusso dei gas in uscita. Su vecchi enduro, avevo sentito dire che quando si cambia sto pezzo il motore sembra tornare nuovo! Credo che 2 anni sia presto per pensarci, ma visto che non ho intenzione di vendere il mio mezzo inizio a informarmi...

Per la freccia: anch' io ho lo stesso problemino, ma non preoccuparti: la plastica non ne soffre affatto, solo puliscila ogni tanto dal nero con uno sgrassatore/prodotto per moto che altrimenti una freccia ti resta visibile e l' altra no!

Scusate, una domanda... Ma se si toglie il DB Killer dalla Zard (sempre sul caba 125 4t) ci si puo rimettere? se vado a fare il tagliando dopo averci ri-infilato il DBK si nota se lo avevo tolto?

no... è attaccato con una vite, tu lo reinserisci e è tutto come prima...

Ma alla zard del caba si puo togliere il db killer ?