il problema è che accendere la moto tanto x accenderla ma senza usarla serve a poco.. Se ha il mantenitore di carica, puoi lasciarla anche mesi senza accenderla. Probabilmente, come tra l'altro ti hanno detto, si sarà ingolfata, nulla di grave, può succedere, ma ti consiglio, essendo anche nuova, se l'accendi usala x almeno qualche km, in modo da mandare in temperatura tutto, e far funzionare a dovere ogni organo meccanico/idraulico..
in bocca la lupo

sai ognuno ha le sue idea... c'è chi è disposto a qualche sacrificio se così si può definire, e chi invece prefesce altro.. chi non è dentro il mondo MV non lo capirà mai... ma non vuole essere una critica, ma una semplice constatazione..

sono d'accordo, ma non per questo si deve ingolfare e lasciarmi a piedi........
può capitare di accenderla, accorgersi di una cosa qualsiasi, e doverla spegnere.
se non sei nel box, cosa fai, la lasci li tre giorni????

sai ognuno ha le sue idea... c'è chi è disposto a qualche sacrificio se così si può definire, e chi invece prefesce altro.. chi non è dentro il mondo MV non lo capirà mai... ma non vuole essere una critica, ma una semplice constatazione..

Devo dire che sono d'accordo...o meglio me ne sto rendendo conto adesso con la mia b3...non sono moto che sali, accendi e via...vanno curate e usate in un certo modo...anche sciocchezze alle quali prima non davi importanza ora ne hanno.

altro cosa, una moto difettosa??? perchè tu credi che in mv non sono capaci di fare una moto che si ingolfa??
o che le moto se sono belle, possono avere qualche difetto??
dai, non cerchiamo scuse inutili, che non servono a nulla.

questo è un problema da risovere per forza. non sono mica tutti pazienti come sembri tu, se a me non partisse la moto, non potrei andare al lavoro.


si può discutere sul fatto che può essere rara la cosa (e molto probabilmente è così), che con un aggiornamento della centralina si risolva iol problema, ma non che il meccanico della mv agusta, una casa che fa moto meravigliose, sia esteticamente che prestazionalmente, mi dica che se si ingolfa devo aspettare tre giorni............

contenti voi.......


io se spendo otto o più mila euro, PRETENDO una cosa che funzioni.

contenti voi.......


io se spendo otto o più mila euro, PRETENDO una cosa che funzioni.

Non confondiamo però il fatto che si sia ingolfata con il fatto che non funzioni...
voglio dire che dopo un fermo di 10 giorni e con temperature sotto lo 0 (nevicava in quei giorni) la moto era molto fredda. Il fatto di accenderla e spegnerla dopo poco evidentemente ha creato della condensa che se la moto si fosse scaldata a dovere sarebbe evaporata.

premetto che io non sono paziente, ne tanto meno sono stipendiato da MV quindi non me ne viene in tasca nulla a difenderla.
Seconda cosa, non mi pare di aver letto che tutti quelli che hanno una b3 una b800 e una F3 abbiamo avuto questi problemi durante l'inverno..
Terza cosa,inutile nascondersi dientro un dito, MV Agusta, come altri marchi Italiani, non meno Ferrari, è nota per avere alcuni problemi di affidabilità, quindi detto questo ognuno la sua scelta.

Poi il discorso di aspettare 3 giorni per riaccenderla quelle sono ca**ate da bar che non commento...

è inconcepibile.

Il problema riguarda un po' tutte le moto a iniezione di oggi: per addolcire il funzionamento a freddo gli ingegneri programmano le centraline in modo da arricchire ORRENDAMENTE la miscela finchè il motore non si scalda. Risultato: il motore gira bello rotondo anche appena partiti a -5°, al prezzo però di consumi allucinanti e rischio di ingolfarsi. Vedo che hai un bandit anche tu, confronta i consumi invernali con quelli estivi e capirai cosa voglio dire.

Qualcuno dovrebbe dire a questi ingegneri di smetterla, e che ci andavano benissimo gli strattoni a freddo dei motori a carburatori... o quantomeno che vorremmo la possibilità di scegliere, ricordate che bello era il manettino dello starter sul manubrio?

ciao

WK

Il problema riguarda un po' tutte le moto a iniezione di oggi: per addolcire il funzionamento a freddo gli ingegneri programmano le centraline in modo da arricchire ORRENDAMENTE la miscela finchè il motore non si scalda. Risultato: il motore gira bello rotondo anche appena partiti a -5°, al prezzo però di consumi allucinanti e rischio di ingolfarsi. Vedo che hai un bandit anche tu, confronta i consumi invernali con quelli estivi e capirai cosa voglio dire.

Qualcuno dovrebbe dire a questi ingegneri di smetterla, e che ci andavano benissimo gli strattoni a freddo dei motori a carburatori... o quantomeno che vorremmo la possibilità di scegliere, ricordate che bello era il manettino dello starter sul manubrio?

ciao

WK

io ce l'ho ancora..........

sarà appunto perchè sono nuove, e come b en si sa, ormai lo sviluppo dei modelli purteoppo lo fanno i primi acquirenti......

non sapevo che il vecchio bandit a carburatori avesse l'ABS...

ciao

WK

boh a me sembra un pò una cagata accendo la moto x fare la rampa magari mi devo
fermare 2 - 3 minuti x prendere una cosa in casa e devo lasciarla in moto con il rischio che me la fregano

poi sai, se qualcuno intende che un motore che si ingolfa sia difettoso, mi spiace dirlo, ma dovrebbe documentarsi meglio... questa non è una mia opione ma un dato di fatto.

Una moto nuova, la accendo un attimo, poi la spengo! Risultato si ingolfa! Non e un difetto? E normale? Se succedesse sempre probabilmente non sarei un appassionato di motori! Magari e pure un pregio?

Grazie per aver risposto al mio posto, io non l'ho fatto per non infierire...

Nel mio caso non è successo raramente...

A me non si è accesa o si è accesa con moltissima fatica almeno 7-8 volte, due volte l'ho dovuta fare portare via con il carro attrezzi e io non l'ho mai accesa per un minuto e poi spenta. Ho sempre cercato di accenderla per partire e bisogna considerare che il giorno prima l'ho usata senza problemi.
Quindi visto i problemi che ha avuto in passato questa moto nonostante i numerosi aggiornamento, credo che questi ingolfamenti possano ancora essere dovuti a qualche problema residuo (mappatura sbagliata)
L'ultima che mi hanno messo a gennaio andava meglio di tutte, però non ho avuto modo di testarla per bene

Io dopo la 5º volta che mi sono sentito dire che il problema era la mappatura sbagliata, ho scelto di non avere più a che fare con la MV...