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il motivo per il quale restano aperte potrebbe essere che non hai dato il giusto gioco al meccanismo che le aziona, ora non so se il motore ha asse a camme in testa o aste e bilancieri, comunque ci sarà un componente che girando andrà a premere sullo stelo della valvola spingendola in giù. C'è sempre un sistema di regolazione a volte a vite e dado per bloccare una volta regolato o per interposizione di spessori che si cambiano a seconda delle misura che vuoi ottenere. Quel che preoccupa di più è che il meccanismo che deve operare sull'apertura delle valvole deve essere messo in fase col resto del motore altrimenti rischi che il pistone salendo vada a sbattere contro una valvola spaccando tutto, se non hai sufficienti conoscenze meccaniche ti consiglio di far vedere il motore da un buon meccanico 
