mezzo stradale
mmhhhh ... lascia perdere ... prendi mezzi più stradali con i vari lc4 oppure husqvarna 610-630

Ho già cercato se c'erano risposte ma non ho trovato bene quello che mi interessava perchè oltre alla manutenzione mi interesserebbe sapere anche i costi e un totale a fine anno di quello che si è speso,facendo conto che venga usata come mezzo stradale

dipende tutto da come guidi... puoi fare un pistone ogni due anni o due pistoni all'anno, quindi i conti li puoi fare solo al momento della spesa

Insomma non c'è un più o meno?Ok che non centra niente ma tipo nel motocross con un una certa cilindrata si sa che sia se sei fermone che uno che va forte gli intervalli di manutenzione sono comunque abbastanza recenti,qui invece la differenza tra come si usa la moto è cosi tanta?Beh dai è anche una buona cosa avevo sentito che un 510 fa circa 50 ore con un pistone

50 ore il pistone le fa in pista! in strada un mio amico è a quota 15000 e non sembra spompato, anche se tra poco aprirà e controllerà... magari poi cambia solo le fasce
in pista è tutt'un'altra storia, anche il fermone le tira sempre le marce e se non è uno sprovveduto fa anche una manutenzione decente, quindi la differenza non così tanta come uno che va a passeggio per strada solo quando ci sono 20 gradi e uno che tira la moto tutto l'anno

c'è anche quello che in strada tira sempre ogni marcia

per quello non si può fare una stima per la guida in strada, c'è chi va a 3000 giri per passeggiare e chi fa le cronoscalate illegali tutte le volte

ecco, io inoltre lo faccio per 3-400 km di fila (ho la fortuna di non avere trasferimento per trovare le zone di curve) e quindi faccio le endurance race

eh praticamente tu col 510 dovresti fare un cambio olio ogni 2-3 uscite