Tranquillo , ci sarebbe da preoccuparsi del contrario, adesso ti spiego: la levetta che tutti chiamano erroneamente "aria" in realtà diminuisce il flusso di aria, ingrassando la miscela (miscela olio-benzina) per aiutare la messa in moto quando il motore è fermo dal molto tempo, o quando come nel tuo caso la temperatura esterna è molto bassa, quindi è normale che appena tiri la levetta "dell'aria" i giri salgano. Sta a te non tirarla troppo, non devi mandarla su di giri appena accesa che non gli fa troppo bene, la devi tirare quanto basta per fargli tenere un minimo regolare e continuo, quindi impedendogli di spegnersi, per poi lasciarla appena vedi che la moto è in grado di tenere il minimo da sola.

Puzzicanello, se la tua moto sale di giri e si smagrisce quando la benzina finisce, c'è da preoccuparsi ... Quando la benzina finisce la moto si spegne e non sale di giri e nemmeno si smagrisce, quando tiri l'aria diminuisci il flusso di aria in entrata adl carnuratore e quindi ingrassi la miscela, se la smagrisci ottieni l'effetto contrario, cioè farà molta più fatica a rimanere in moto...