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996 troppo inclinata [sul cavalletto]
14096074
14096074 Inviato: 30 Gen 2013 20:23
Oggetto: 996 troppo inclinata [sul cavalletto]
 

Ciao ragazzi ho acquistato da poco il 996, avevo un 748 ma certe 0509_mitra.gif persone hanno pensato bene di non spendere niente quindi me lo hanno rubato, va be......lasciamo perdere, come da titolo quando metto il cavalletto si inclina tantissimo e faccio una fatica enorme per rialzarla quasi non riesco, mi potete dare dei consigli per rimetterla a posto.
Grazie in anticipo
 
14096125
14096125 Inviato: 30 Gen 2013 20:43
 

sicuro che non sia anche la differenza di peso a incidere?

ricordo una volta sono salito sul 748 di un amico...tirata su dal cavalletto mi sembrava un fuscello in confronto alla mia 998 eusa_think.gif
 
14096154
14096154 Inviato: 30 Gen 2013 20:52
Oggetto: Re: 996 troppo inclinata [sul cavalletto]
 

guido360m ha scritto:
Ciao ragazzi ho acquistato da poco il 996, avevo un 748 ma certe 0509_mitra.gif persone hanno pensato bene di non spendere niente quindi me lo hanno rubato, va be......lasciamo perdere, come da titolo quando metto il cavalletto si inclina tantissimo e faccio una fatica enorme per rialzarla quasi non riesco, mi potete dare dei consigli per rimetterla a posto.
Grazie in anticipo

Magari potresti risolvere incollando o comunque mettendo uno spessore sotto al cavalletto cosi quando posteggi rimane meno inclinata
 
14096182
14096182 Inviato: 30 Gen 2013 21:01
Oggetto: Re: 996 troppo inclinata [sul cavalletto]
 

edo98 ha scritto:
Magari potresti risolvere incollando o comunque mettendo uno spessore sotto al cavalletto cosi quando posteggi rimane meno inclinata
questa potrebbe essere una buona idea, ma dipende da cosa ci mette perchè ci sono 190 kg di moto sopra icon_rolleyes.gif
Lorivo90 ha scritto:
sicuro che non sia anche la differenza di peso a incidere?

ricordo una volta sono salito sul 748 di un amico...tirata su dal cavalletto mi sembrava un fuscello in confronto alla mia 998 eusa_think.gif
0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif per forza 0509_si_picchiano.gif
 
14096191
14096191 Inviato: 30 Gen 2013 21:03
 

prova a controllare le viti a brugola che lo tengono stretto potrebbero essere allentate
 
14096196
14096196 Inviato: 30 Gen 2013 21:04
Oggetto: Re: 996 troppo inclinata [sul cavalletto]
 

[quote="Dallo28"#14096182]
edo98 ha scritto:
Magari potresti risolvere incollando o comunque mettendo uno spessore sotto al cavalletto cosi quando posteggi rimane meno inclinata
questa potrebbe essere una buona idea, ma dipende da cosa ci mette perchè ci sono 190 kg di moto sopra icon_rolleyes.gif

Magari si potrebbe saldare, ma poi se vuoi toglierlo devi cambiare cavalletto.
Oppure si potrebbe infilare su qualcosa che faccia spessore tipo preservativo sul cavalletto icon_asd.gif 0509_doppio_ok.gif
 
14096250
14096250 Inviato: 30 Gen 2013 21:15
 

Quella dello spessore è un'ottima idea... quella del preservativo un pò meno ma in fondo il principio è quello rotfl.gif
 
14096327
14096327 Inviato: 30 Gen 2013 21:34
 

Il cavalletto è serrato bene, è una questione di regolazioni, messa a confronto con quella del mio amico la coda è molto più alta e come da discussione è esageratamente più inclinata......
dove devo mettere le mani?
 
14096400
14096400 Inviato: 30 Gen 2013 21:58
 

se hai la possibilita´fattene prestare uno da qualche amico, potresti capire se il problema e´il tuo cavalletto oppure qualcos´altro
 
14096430
14096430 Inviato: 30 Gen 2013 22:08
 

Lorivo90 ha scritto:
sicuro che non sia anche la differenza di peso a incidere?

ricordo una volta sono salito sul 748 di un amico...tirata su dal cavalletto mi sembrava un fuscello in confronto alla mia 998 eusa_think.gif

la differenza di peso e´minima il 748 e´dato per 196 Kg(192 per la versione R) contro i 198 kg del 998
 
14096559
14096559 Inviato: 30 Gen 2013 23:23
 

ale11748 ha scritto:
la differenza di peso e´minima il 748 e´dato per 196 Kg(192 per la versione R) contro i 198 kg del 998


a starci sopra la differenza sembra più netta....lo stesso commento me lo ha fattoanche il mio amico quando è salito sulla mia 998...anche lui sembrava che fosse molto più pesante... queste cose strane icon_asd.gif
 
14097333
14097333 Inviato: 31 Gen 2013 12:29
 

anche la mia era troppo inclinata, ho fatto un saldatura sul cavalletto nella parte dell'asta che tocca con la piastra e ora è perfetta!
 
14104170
14104170 Inviato: 3 Feb 2013 16:03
 

Il cavalletto è una della parti "delicate" di questa moto.
Se usato male o maltrattato tende a cedere il "fondocorsa", quindi il cavalletto ruota più del normale aumentando l'angolo di piega in parcheggio.

E' successa la stessa cosa sulla mia perchè, stupidamente, quando la portavo in pista sul furgone la tenevo sul cavalletto laterale e con i sobbalzi della strada alla fine ha ceduto leggermente.

Se l'inclinazione è veramente esagerata controllerei bene il cavalletto, mica che possa cedere.
Però per verificare l'inclinazine non considerare l'altezza del codone: quella può cambiare a causa di differenti regolazioni delle sospensioni...
 
14104550
14104550 Inviato: 3 Feb 2013 19:44
 

buono a sapersi!! appena posso gli do un occhio anche io perchè mi sembra leggermente troppo inclinata rispetto al normale... io la tratto bene...ma chissà i due precedenti proprietari...
 
14125201
14125201 Inviato: 12 Feb 2013 13:14
 

Ho lo stesso problema con la 748 ed ho provato a cambiare il cavalletto con quello della 998, in pratica nuovo di fabbrica, visto che quando ho comprato la moto aveva 745km ed il proprietario la teneva sempre sul centrale posteriore. Stesso dicasi per il sottoscritto, anche perché subito dopo ho preparato la moto da pista togliendo completamente il cavalletto laterale.

Non è cambiato nulla.

Mi porto sempre sottosella una tavoletta di legno che uso come spessore. Un po' da masochisti, ma fa meno male del riverniciare le carene e cambiare frecce e specchi.

Appena posso controllo se il finecorsa è danneggiato, ma non credo di trovare problemi, almeno in quello della 998.

Non so se ricordo bene, ma forse saldare una prolunga alla fine del cavalletto potrebbe andare a graffiare il forcellone, mi sembra che in posizione di marcia i due particolari siano veramente vicini.
 
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