sr50 www 1998 aria
elaborazione
VARIATORE: malossi multivar2000 ( rulli da 7.2)
TRASMISSIONE; fly cluch molle rosse
GT: dr 70cc base
MARMITTA: dig racing (artigianale credo)
CARBURATORE: orto 17,5 getto 70 (credo sia piccolo per un 70cc pero la candela risulta nocciola)
Resto originale
Credo sia tutto velocità massima 84-83 kmh. ottima ripressa

Illuminatemi in qualche modo! Grazie in anticipo

Rulli troppo pesanti e getto troppo piccolo devi mettere almeno un 80

se la candela risulta nocciola non deve cambiare getto..

sr50 www 1998 aria
elaborazione
VARIATORE: malossi multivar2000 ( rulli da 7.2)
TRASMISSIONE; fly cluch molle rosse
GT: dr 70cc base
MARMITTA: dig racing (artigianale credo)
CARBURATORE: orto 17,5 getto 70 (credo sia piccolo per un 70cc pero la candela risulta nocciola)
Resto originale
Credo sia tutto velocità massima 84-83 kmh. ottima ripressa

Illuminatemi in qualche modo! Grazie in anticipo

Il gt é nuovo tutta l'ela l'ho fata con le mie mani difatti piene di olio tagli grafi ecc D:

E quindi se metto mollette gialle dei rulli e piu leggeri dovrei aumentare la velocità massima?!
cqm il getto credo anchio che sia troppo piccolo anche perché ho osservato meglio la candella e butta LEGGERMENTE sul bianco ma proprio se ci si fa caso.

Un'altra cosa perdo un sacco di coppia dai 45-65 (sopratutto se mi trovo in salita e dai 70 scendo a 50 ha l'agilita di un trattore lento lento poi quando inzio a toccare i 67 e come se si attivasse un turbo compressore schizza a 84 D: ) vorrei risolvere tanto sta cosa che è fastidiosa!

aspetto consigli

Mmmh... A quanto ho capito il motore non l'hai elaborato tu!..
Prova a smontare il g.t per vedere se ci sono grippate...
Un mio amico con uno scarabeo del 99 con la tua stessa ela + un mezze spalle della top.. prende i 110 effettivi!

si i 110 effettivi li vede col binocolo