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Honda CB 400 N [cerco motore per trapianto]
14077709
14077709 Inviato: 22 Gen 2013 18:44
Oggetto: Honda CB 400 N [cerco motore per trapianto]
 



Salve a tutti,
sono nuovo in questo forum e purtroppo ciò che mi ha portato qui è un cuore infranto.
Sono felice possessore di una CB400 N del 1983, mia seconda moto (la prima una KLE 500) passatami da mio padre poco più di un anno fa.
La lady in questione, che quest'anno giunge ai 30, è sempre stata un po sfortunata.
Mio padre l'ha spesso lasciata in balia del meteo e le plastiche nonché il serbatoio ne hanno risentito. In più, quando c'è stato il passaggio di consegne tra mio padre e me, c'è stato un problema di comunicazione che non mi ha fatto presagire lo stato di abbandono in cui si trovava il motore.
Pertanto ad agosto sono partito per un motogiro Bologna->Stelvio controllando le pastiglie, la tensione della catena, l'olio dei freni, ma non l'olio motore (che davo per scontato).
Risultato: a 180 km dalla fine del giro il motore ha inchiodato e oggi (dopo mesi di ferma) il meccanico ha decretato il decesso del bicilindrico.

Sono pertanto alla disperata ricerca di un motore da trapiantare alla piccolina e di consigli su cosa cercare (modelli compatibil) e cosa fare a livello di documentazione per l'archivio storico.
Dato lo stato in cui versava la piccola, mi ero ripromesso un restauro con conseguente iscrizione, ma oggi, con questa triste notizia non so se potrò più effettuare l'operazione.

Suggerimenti? consigli? Motori usati? una pacca sulla spalla???

Lamps.

Lore
 
14077744
14077744 Inviato: 22 Gen 2013 18:54
 
 
14077828
14077828 Inviato: 22 Gen 2013 19:21
 
 
14077831
14077831 Inviato: 22 Gen 2013 19:22
 

kappa ma non si possono rettificare i cilindri e darci una belle riguardata con anche cambio delle guarnizioni e cambiare i pistoni,ecc cioè farlo ritornare come era prima???magari prova ad andare da qualche altro meccanico. 0510_saluto.gif 0510_sad.gif
 
14077844
14077844 Inviato: 22 Gen 2013 19:25
 

guido ma l'annuncio è del 2008. icon_biggrin.gif
 
14077888
14077888 Inviato: 22 Gen 2013 19:35
 

E' capitato al volo e non avevo visto la data,sorry! icon_biggrin.gif
Comunque son sicuro che un motore si trova a poco,basta cercare.
Se il motore 4T e' rimasto senza olio,e'da buttare.Bronzine di banco,bronzine di biella,albero motore e albero a camme quasi sicuramente partiti per il lungo viaggio. icon_mrgreen.gif
Senza aggiungere altre cosette fondamentali.
Si fa prima a trovarne una radiata e trapiantare il motore.Occhio che sia compatibile,a volte cambia poco ma non va bene.Ma credo che della 400n i motori sian quasi tutti compatibili.
 
14077948
14077948 Inviato: 22 Gen 2013 19:54
 
 
14078485
14078485 Inviato: 22 Gen 2013 22:14
 

Il motore dell'annuncio è identico al mio, ma... già venduto.

Stavo ragionando sulla possibilità di ripararlo, ma leggendo in rete ho visto che quando si vive quello che ho vissuto io (prima calo di potenza, sparito alla riaccensione e poi botti da uno dei pistoni con rumore metallico) è difficile metterci le mani.

Ora ho trovato un tale che ha una versione predente (carter e monoblocco cromati) di cui ha venduto solo martelletti e albero a camme. La parte "bassa" sarebbe ancora disponibile.

non so...
che fare?
 
14078497
14078497 Inviato: 22 Gen 2013 22:17
 

guarda,se non hai una fretta boia ti direi aspetta,in fondo adesso fa un freddo cane e mettere un motore nel telaio non ci vuole niente,di cb400 se ne trovano una marea,basta non avere fretta secondo me!
 
14078985
14078985 Inviato: 23 Gen 2013 8:05
 

Grazie del consiglio.
Il meccanico ha detto che per 150 € fa il lavoro e considerato che per la diagnosi ha preso solo 15 € di olio (ha tolto il serbatoio e la testa per sbirciare i danni superficiali) mi sembra un buon prezzo.

Ma a livello burocratico come funziona? viene comunque considerata d'epoca?

Lamps
Lore
 
14079009
14079009 Inviato: 23 Gen 2013 8:28
 

Incredibile,
Mi ha chiamato stamane un tale che si ritrova una CB 400 N marciante ma senza documenti poiché demolita: 350 €
Devo capire solo l'anno e come farla arrivare qui. Poi pezzi di ricambio icon_biggrin.gif
 
14079044
14079044 Inviato: 23 Gen 2013 8:51
 

Se il meccanico per 150 euro ti ripara il motore, fallo riparare ( anche se mi domando per 150 euro che lavoro può fare, solo di mano d'opera per aprire, riparare e chiudere sono già pochi, se poi deve mettere olio, guarnizioni, sostituire anche qualche pezzo . . . . . )
e comunque se hai posto, quella 400 per 350 euro portatela a casa, non si sa mai, un domani rompi una stupidata e diventi matto magari a cercarla spendendo poi gli stessi soldi.
Un mio amico che ha una Yamaha XS 1100 un giorno ha rotto un selettore del cambio, spese 200 euro di un cambio usato che poi si rivelò peggio del suo, un'altra volta bruciò il raddrizzatore di corrente, lo trovò in Olanda spendendo 160 euro e per finire un giorno gli è caduta e ha rotto leva frizione, frecce e ammaccato il serbatoio, per un danno in tutto di più di 500 euro. per la stessa cifra gli ho trovato un'altra XS perfettamente funzionante ma demolita e ora ha tutti i pezzi che vuole, ovviamente toccando ferro che non gli servano mai! 0509_up.gif
 
14079138
14079138 Inviato: 23 Gen 2013 9:37
 

Sono stato poco chiaro nel messaggio precedente: per 150 euro mi monta il motore nuovo.
Purtroppo però la moto che ho trovato era del 1979, con i carter cromati e non neri.
se non sbaglio non sono compatibili.
Troverò qualcos'altro.
 
14135607
14135607 Inviato: 16 Feb 2013 19:11
 

pxlphoto ha scritto:
Sono stato poco chiaro nel messaggio precedente: per 150 euro mi monta il motore nuovo.
Purtroppo però la moto che ho trovato era del 1979, con i carter cromati e non neri.
se non sbaglio non sono compatibili.
Troverò qualcos'altro.


Ciao dovrei fare anch'io un trapianto e mi serve un motore del 1979 cromato, se non ti interessa mi fai sapere dov'è che magari lo prendo io ?


Ciao
 
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