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Differenze tra PWK 28 della Motorfoce e quello della Stage 6
14069827
14069827 Inviato: 18 Gen 2013 20:28
 

Eccomi qui di nuovo icon_smile.gif
è arrivato il carburatore e devo dire di essere molto soddisfatto del pezzo icon_smile.gif
ora manca solo montare il tutto e correre icon_smile.gif
per iniziare che carburazione mi consigliate? solo come base di partenza icon_smile.gif
 
14072605
14072605 Inviato: 20 Gen 2013 14:34
 

Allora hai preso il PWK?
Che getti hai a disposizione adesso?
 
14073801
14073801 Inviato: 21 Gen 2013 0:35
 

Mancinho ha scritto:
Allora hai preso il PWK?
Che getti hai a disposizione adesso?


si si icon_smile.gif l'ho anche montato icon_smile.gif devo dire che è tanto stiloso da vedere montato lì icon_smile.gif
comunque ho montato:
-minimo: 40
-massimo: 140
-tacca spillo: 3^a dall'alto

non tiene il minimo, è magro ai medi e grasso agli alti... che faccio per migliorare?
 
14073978
14073978 Inviato: 21 Gen 2013 9:32
 

cippet94 ha scritto:


si si icon_smile.gif l'ho anche montato icon_smile.gif devo dire che è tanto stiloso da vedere montato lì icon_smile.gif
comunque ho montato:
-minimo: 40
-massimo: 140
-tacca spillo: 3^a dall'alto

non tiene il minimo, è magro ai medi e grasso agli alti... che faccio per migliorare?

spillo provaa alla 2a tacca e scendi un po il max
 
14073984
14073984 Inviato: 21 Gen 2013 9:33
 

Ti direi di montare un minimo più grande e provare ad abbassare il massimo.
Comincia così, poi prova a vedere.
La carburazione va fatta con tanta calma e pazienza, fino a raggiungere la configurazione giusta.
 
14074718
14074718 Inviato: 21 Gen 2013 14:42
 

Mancinho ha scritto:
Ti direi di montare un minimo più grande e provare ad abbassare il massimo.
Comincia così, poi prova a vedere.
La carburazione va fatta con tanta calma e pazienza, fino a raggiungere la configurazione giusta.


lo so non è una cosa semplice che si fa in 2 minuti...
allora dici di aumentare il minimo e abbassare il massimo?

provo:
-minimo:45
-massimo:135
-tacca spillo: 3^a tacca dall'alto

vediamo che succede icon_smile.gif

Ultima modifica di cippet94 il 21 Gen 2013 14:52, modificato 1 volta in totale
 
14074734
14074734 Inviato: 21 Gen 2013 14:47
 

cippet94 ha scritto:


lo so non è una cosa semplice che si fa in 2 minuti...
allora dici di aumentare il minimo e abbassare il massimo?

provo:
-minimo:35
-massimo:135
-tacca spillo: 3^a tacca dall'alto

vediamo che succede icon_smile.gif

mettilo alla seconda tacca lo spillo 0509_up.gif
 
14074741
14074741 Inviato: 21 Gen 2013 14:50
 

Runneruzzo ha scritto:

mettilo alla seconda tacca lo spillo 0509_up.gif


ok:)

quindi:
-minimo: 45
-massimo:135
-tacca spillo: 2^a dall'alto icon_smile.gif
 
14078768
14078768 Inviato: 22 Gen 2013 23:48
 

ho provato ha fare la carburazione sopradetta ma era troppo magro...
allora ho provato la seguente:
-massimo: 148
-minimo: 48
-tacca spillo: 2^a dall'alto

non tiene il minimo ed è ancora magro... prima sembrava grasso perchè avevo un problema di elettronica che sono riuscito a sistemare e che mi faceva scoppiettare così a caso...
 
14078879
14078879 Inviato: 23 Gen 2013 0:20
 

cippet94 ha scritto:
ho provato ha fare la carburazione sopradetta ma era troppo magro...
allora ho provato la seguente:
-massimo: 148
-minimo: 48
-tacca spillo: 2^a dall'alto

non tiene il minimo ed è ancora magro... prima sembrava grasso perchè avevo un problema di elettronica che sono riuscito a sistemare e che mi faceva scoppiettare così a caso...

caspita un 150 con un 18 e davvero tantissimo eusa_think.gif beh non ti resta che provare a salire ancora se dici che e magro.. eusa_think.gif
 
14078883
14078883 Inviato: 23 Gen 2013 0:23
 

Runneruzzo ha scritto:

caspita un 150 con un 18 e davvero tantissimo eusa_think.gif beh non ti resta che provare a salire ancora se dici che e magro.. eusa_think.gif


non è un 18 ma un 28 icon_smile.gif
 
14078969
14078969 Inviato: 23 Gen 2013 7:31
 

cippet94 ha scritto:


non è un 18 ma un 28 icon_smile.gif

sisi lo so, volevo scrivere 28... ho sbagliato a scrivere icon_asd.gif
 
14079050
14079050 Inviato: 23 Gen 2013 8:55
 

Runneruzzo ha scritto:

sisi lo so, volevo scrivere 28... ho sbagliato a scrivere icon_asd.gif


Ah ok:)
Pongo anche qui la stessa domanda che ho fatto anche in un altro topic...
Fino a ieri ho avuto problemi non indifferenti di elettronica... Poi un mio amico mi ha consigliato di abbassare il ponte della candela...
L'ho ascoltato e il problema si é sistemato... Come mai una cosa così semplice può influire così tanto sul comportamento di un motore?
 
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