spero che con il fatto del fondo scala così infinito e della riduzione di cilindrata... mmmm... non diventi un frullino tipo r6! per carità è un ottima moto in pista! io però la devo usare per strada!
lamps

credo ke ancora i dati tecnici del motore non si sanno..il modello 05/06 e' uno dei migliori 600 supersport in circolazione..ora con l offerta costa circa 8000 euro..vale la pena spendere circa 3000 euro in piu' x un po' di compressione???
poi se uno e' cosi' appassionato da cambiare modello di certo non posso fermarlo io..
W la 636!!!!!!!!!!!!!

spero che con il fatto del fondo scala così infinito e della riduzione di cilindrata... mmmm... non diventi un frullino tipo r6! per carità è un ottima moto in pista! io però la devo usare per strada!
lamps

un motivo valido per passare al nuovo 600 diciamo che c'è... puoi montare tutte le gomme che ti pare che sei in regola!!
penso che mantenga le caratteristiche (frizione antisaltellamento ecc ecc) del precedente modello altrimenti siam fritti

Chi si accontenta gode!! Per ora mi terrei la 636 con le sue 120/65, di tutte le novità posso tranquillamente farne a meno, dell'eventuale sconto sul vecchio modello.... beh oltre 2000 eurozzi non sono bruscolini!!
LAMPS

io ancora nn l ho visto bene il nuon ninjetto,se qlc uno a un po di foto magari se le posta sarei contento...
grazie a tutti
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E' bellissimo vedere quante persone "di parte" difendano il 636 che tendera' inesorabilmente a scomparire
Cosa vi difendete!? Neanche l'aveste progettata voi

Invecchia come tutto il resto, largo al nuovo modellooooo!

....
COME VEDETE ANCHE LE DIABLO III .... la mia speranza che non le riducano nel breve dato che prima aveva un senso dato che la Ninja era una della moto più vendute ora che c'è stato questo adeguamento non so se ci sono altre marche e modelli da giustificare ancora QUESTA MISURA (se qualcuno ne sa qualcosa mi farebbe molto piacere saperlo)

Ciao

a tutti,
in questo forum ho assistito a diverse discussioni sull'opportunità di cambiare il vecchio 636 con il nuovo 600 07 , devo dire che xò le discussioni erano improntate principalmente sull'estetica, ma data la mia passione ( la meccanica alla quale ho dedicato una vita, anche scolastica), mi chiedevo, cosa ha di nuovo o meglio di vero innovativo rispetto il vecchio 636 a livello tecnologico? Beh ricnosco che la domanda non può avere una risposta ben precisa visto che non sono uscite le caratterirtiche meccaniche, quello che mi chiedo è più evoluta tecnologicamente della 636? il mio discorso non fa riferimento ai cavalli quelli vengono di conseguenza, ma hai dispositivi presentinella moto, es. la nuova R1, ha fatto un bel passo in avanti rispetto alla versione precedente, nuova frizione, accelleratore elettronico, aspirazione con condotti ad altezza variabile, pinze a 6 pistoncini, ecc, e tutto questo a portato a un incremento di potenza pur essendo a norma euro 3 e migliorandone l'erogazione cosa non da poco se la si deve utilizzare come moto da tutti i giorni (come fa la maggior parte di noi), altro es. la 636 nel 2005 ( anno di uscita) era la più "avanti" rispetto alla conconcorrenza delle 600, es. frizione antisaltellamento, freni e ponpa radiali, doppio ineittore e doppia farfalla, ecc..., la nuova 600 07 non mi sembra che che abbia molte novità tecnologche o mi sbaglio?

ciao

COME VEDETE ANCHE LE DIABLO III .... la mia speranza che non le riducano nel breve dato che prima aveva un senso dato che la Ninja era una della moto più vendute ora che c'è stato questo adeguamento non so se ci sono altre marche e modelli da giustificare ancora QUESTA MISURA (se qualcuno ne sa qualcosa mi farebbe molto piacere saperlo)

ci sono ci sono... un esempio mv agusta F4, ma anche altre ducati... tutte con 120/65 all'anteriore...

io sono stato all'eicma, e avendola vista dal vivo la nuova ninja 600 non mi entusiasma per nulla, il frontale non c'è proprio paragone con la 636 attuale, ma proprio per nulla, il posteriore con il faro sotto lo scarico fa pena, se si leva tutto ovvero faro,freccie,e portatarga allora diventa bella, ma cosi' fa pena, la cosa che mi è piaciuta nella nuova ninja è la strumentazione

la nuova 600 non ha nessuna innovazione (ripeto vedi R1) rispetto alla 636 e peggio ancora rispetto alla concorrenza