Sinceramente a parere mio non mi piace ed è anche inmezzo perchè gli stivali hanno le chiusure proprio in quel punto e potresti incastrarti dato che il movimento lo fa proprio li ! anche quando hai i pantaloni quindi mi tocca bocciartela come idea sempre a parere mio !

in ogni caso è una cosa un po troppo complicata a parere mio ! io ho semplicemente girato la bielletta dalla parte del blocco e messo un distanziale ! tempo impiegato 5 min. come bellezza non cambia dall'originale funzionalità 100% e indistruttibile ! smontabile in 0.2 soprattutto se si mette un'occhio mobile come ho scelto io ! SE NO 5 MIN. PER LO smontaggio !

Guarda, anche io avevo provato a fare come hai fatto tu, però non mi attirava molto l'idea, e non mi piaceva vedere l'asta così tanto inclinata dopo. Io l'ho usata sia con gli stivali da moto che con le scarpe e i pantaloni normali, e ti posso assicurare che non ci prendi assolutamente dentro e non potresti incastrarti neanche volendo, perchè se la cosa è fatta bene non la senti neanche forse dalla foto non rende bene, ma è totalmente a filo, se vuoi te ne posto una presa da un altro punto così capisci meglio.
E poi sinceramente ha anche il suo bell'impatto visivo a mio parere

Sinceramente non è che mi piaccia molto quella barra li inmezzo ! anzi ! .. non dico xD comunque se non ti piace l'asta li inmezzo guarda quella di un cbr 600 che è una roba che non si guarda ! tornando al discorso può essere anche tutto a filo ma quando sei appoggiato per piegare a destra lo senti ! anche perchè avendolo rovesciato vadi al contrario ovviamente ! poi non so per cosa l'hai rovesciato te ! noi l'abbiamo rovesciato perchè entrambi ad inserire la marcia in piega strisciavamo la scarpa ! conosco anche gente che lo cambia per dire oooh ho il cambio rovesciato e in quel caso il tuo metodo andrebbe mooolto piu che bene ! con questo non voglio dire che sei così eh ! era un'esempio può essere un'idea ma proprio se non c'è altro da fare !

Tranquillo, non sono un motociclista da bar, è che ho stracciato già qualche paio di scarpe e dopo aver grattato anche la placchetta degli stivali, non volevo rischiare di rovinarli per niente cambiando in piega!Per quanto riguarda ora, in piega piega non l'ho ancora provato, perchè con il freddo che c'è non azzardo a buttarmi veloce in curva, comunque per quello che ho potuto provare fino ad adesso non ho notato cose negative...... se non qualche partenza dal semaforo in seconda e una 2nda al posto di una 4rta mancata!

allora si potrebbe provare ! ripeto non mi da un grande affidamento e prefersico come ho fatto io che rimane tutto "originale" ma allora se mi dici così non è male ! in ogni caso le partenze in 2 per i primi tempi sono classiche ! anche le scalate che pensi che dalla 3 metti in2 invece ti va in 4 e ci rimani di m***a hahah

Sisi, difatti mi sono imbambolato 3 o 4 volte con la frizione tirata e dubbioso sulla marcia inserita, e anche per mettere in folle sovrapensiero ho messo in sesta, e ho perfino perso 5 minuti a cercarla fra la sesta e la quinta!! Comunque appena vedo una bella giornata e una curva pulita provo a sentire qualche sensazione, in caso ti aggiorno!

ma non potevi ruotare di 180 gradi il raccordo millerghe sul perno cambio?????

Io riconosco che hai fatto un buon lavoro se pur personalizzato a modo tuo e ti ci sei messo. Meglio ancora se funziona come deve.
Comunque non andiamo a confrontare ad altre soluzioni per il cambio rovesciato che sono anche più complicate..questa mi sembra abbastanza economica e funzionale...poi certo se voi contate di fare i belli al bar è un altro discorso

Daccordo ! grazie mille mi fa sempre piacere sapere anche perchè poi magari posso prendere spunto !