ciao a tutti sono nuovo del forum e volevo chiedervi un favore,,,ho un husqvarna sm 125 del 2010 che non tiene il minimo .. è stata dal meccanico svariate volte nell ultimo mese, perche ho dovuto cambiare il pistone e la moto si spegne sempre... appena accesa va bene.. ma dopo un po ogni volta che mi fermo non tiene il minimo e si spegne, l'unico modo per non farla spegnere è tirarla sempre, ma abitando in città con il traffico non sempre ne ho la possibilita.
ho provato a girare la vite del minimo ma non cambia nulla. sarà stata carburata almeno 3 volte nell 'ultimo mese (o almeno questo è quello che mi dice il meccanico ogni volta che vado ) e adesso mel'ha fatta abbastanza magra vi prego aiutatemi non so più cosa fare..
il meccanico ha detto che è un problema di queste moto perchè bisogna tirarle spesso altrimenti se stan ferme o a giri bassi si spengono... ma può essere vero?

sono andato a lavoro in moto e ho notato che dopo una mezz oretta magari la moto si scalda e tiene un po di più il minimo ma comunque si spegne dopo un po...ma la cosa che non capisco e appunto la molla ... che sia se avvito che svito non cambia assolutamente nulla...si cambierò meccanico e pensare che dice di essere un meccanico bravissimo si vanta di preparare husvarna per il campionato italiano...boh...io purtroppo non sono bravissimo e per quanto ci sto dietro nn riesco a fare tutto specialmente la carburazione

cambia meccanico oppure carbura tu da solo.. inizia dicendo che marmitta e carburatore monti e che getti hai ora e ti diamo una mano a carburare dasolo

allora come marmitta monto una arrow perchè l'avevo ripotenziata e mi avevano messo il kit arrow mi pare marmitta getti e spilli
il carburatore è quello originale mentre i getti non saprei dirti..da come ha detto il meccanico ne ha cambiati un paio per provare ma non saprei dirti..sono abbastanza ignorante in materia non so nemmeno bene dove guardare mi sa che mi conviene cercare un altro meccanico..
comunque ho constatato che dopo un po che si scalda lo tiene il minimo però è sempre bassa di giri è quasi un borbottio soffocato...magari prima di partire devo far scaldare bene bene la moto con sto freddo???

Se non reagisce alle regolaziono del minimo possibile che tu sia magrissimo di carburazione
Se dai tutto gas improvvisame ti fa un buco e poi sale di giri, oppure ti fa un buco, ma cerca di riprendersi (fa vari scoppietti durante questo vuoto) e poi sale di giri a scatti?

Per me la carburazione è andata a quel paese per via del freddo, perchè prima non li succedeva niente! Caldo/freddo un giorno si e un giorno no , non fa bene alla moto

può essere ma la cosa che non capisco è che io l 'ho portata dal meccanico perchè mi aveva detto che bisognava rifare il pistone dopo la bellezza di 400 euro spesi la moto ha iniziato a dare questi problemi..c'è alla fine la moto va da dio ha una bella ripresa ed è diversa rispetto a prima si sente ...pèerò ha problemi a stare accesa haha..magari è solo il freddo boh

Probabilmente è il tempo che fa questi scherzetti alla carburazione, o se no prova a guardare la vite per la regolazione! Se dici che sia al massimo che al minimo non va magari è rotta quella ( il tuo meccanico ha fatto finta di niente ) ed è impostato veramente al minimo e si spegne. Può essere di tutto, ma credo sia la carburazione. Anche il mio husky l'ho lasciato fermo 2 settimane e bom guarda che rumore fa ad accenderlo Link a pagina di Youtube.com

SE NOTI FA FATICA A TENERE IL MINIMO E FA SEMPRE PER SPEGNERSI .