max ma l hai lasciata alla ducati m...a?????
peccato però proprio adesso che finalmente la moto era apposto.........
comunque con un bicilindrico non si sbaglia mai......
speriamo chechi la compra si trovi una moto realmente apposto....

Si pero te gli cerchi proprio i guai?

E pensare che ero interessato all'acquisto di una brutale 675....mi sa che cambierò idea!!mi avete messo una paura folle

Ci sono delle novità, né belle né brutte....

La moto è pronta, hanno fatto tutti i test che servivano e sono giunti ad un verdetto:

La moto non ha nulla

Sinceramente era la risposta che più temevo perché non mi toglie i timori che avevo prima.
Non hanno riscontrato nessuna difficoltà a partire ne spegnimenti improvvisi della moto.

Per quanto riguarda la fluidità dell'erogazione la loro risposta è che essendo una naked sportiva, bisogna tirarla e farla girare alto, e che se si utilizza nel traffico (quindi a bassi regimi) gira male e diventa più scorbutica


Quindi attenzione a guidarla in città o potreste avere i miei stessi problemi! Certo che se avessi saputo di questa sua "caratteristica" ci avrei pensato due volte prima di comprarla.... mi piace andare forte ma non posso tirare ogni marcia in ogni via!

Mah!

Lo so benissimo che la risposta che mi hanno dato era assurda, sicuramente perche neanche loro sapevano il motivo.
Grazie a questa risposta, mi sono deciso di non avere piu a che fare con la MV, anche se l ultima volta che l ho ritirata (con la 6ª o 7ª mappatura installata) andava finalmente bene.
Sarà sicuramente felice il nuovo proprietario.


Io adesso sono molto contento della mia nuova Hyper!

Mi tocco per te
Prima dell'aggiornamento te li dava ?? colore della bimba

Condivido in pieno!Purtroppo vedersi cambiare la moto è una speranza che rasenta l'utopia ed anche andar per vie legali ci si infilerebbe in una trafila burocratica tale da non uscirne più,senza considerare tempo perso,soldi spesi ecc...Praticamente bisognerebbe che l'avvocato dimostrasse che la moto è difettosa e che non è possibile ripararla a regola d'arte,però per fare ciò dovrebbe avere quantomeno una dichiarazione scritta e firmata da un responsabile d'officina MV e quì probabilmente inizierebbero i paradossi visto che se accadesse ciò la casa madre leverebbe subito la concessionaria ufficiale al venditore...Il solito cane che cerca di mordersi la coda insomma...
Purtroppo può succedere con qualsiasi moto di qualsiasi marca,ma facendo una statistica tra ciò che si legge sui vari forum e quello che si sente in giro nei discorsi da bar MV non risulta essere certamente un costruttore affidabile,almeno questo dicono i numeri...
Come dici tu,problemi come ad esempio quello del contamarce sono delle cretinate che proprio non dovrebbero più verificarsi,ma quello sarebbe il minimo.In questo caso purtroppo si parla di un mezzo potenzialmente pericoloso nell'utilizzo quotidiano ed una cosa del genere non dovrebbe assolutamente verificarsi!
I richiami fatti sulla moto non hanno dato esito positivo e di fatto MV sta facendo far la cavia alla moto del nostro amico,però i soldi che ha tirato fuori quando l'ha comprata non sono quelli del Monopoli,quindi ha tutti i diritti di essere risarcito o che la sua moto venga messa a posto a regola d'arte.Poi magari tutti questi problemi sono dovuti ad un problema da niente,magari sono problemi elettrici provocati da qualche cavo non ben isolato,ma questo dovrebbe essere constatato dai meccanici o dalla casa madre.Se fosse solo un problema del genere basterebbe spruzzare un po'di WD-40 su tutti i cablaggi,ma la cosa importante sarebbe scoprire quale cavo fà massa e risolvere il problema.Dovrebbe essere la stessa MV a preoccuparsi di andare a ritirare la moto del nostro amico a casa e senza costi aggiuntivi e pserando di riuscire a risolvere il problema dovrebbero quantomeno fargli un regalo,magari un buono di 1000€ da spendere in accessori o tagliandi presso la concessionaria o appunto un incentivo particolare per fargli acquistare un'altra moto ad un prezzo di favore.MV così facendo farebbe bella figura e dimostrerebbe serietà e disponibilità verso il cliente e verso possibili nuovi clienti.
Se poi vorranno fare i furbi come da italico costume peggio per loro!Ne ho visti tanti fare i furbi e gli spacconi,ma son falliti tutti !

Se anche la moto dovessero risolvere definitivamente i problemi, richiedi un'estensione di garanzia pari ai mesi persi!

Non si parla di un solo problema nell'arco di un anno qui!

Perfavore evitiamo di dire sciocchezze. Nessun giudice nominerebbe come perito un meccanico MV, ho notato che su questo forum molti parlano di questioni legali sparano caxxate che non stanno né in cielo né in terra. Il giudice nomina un perito che dovrà essere quanto più imparziale possibile, non può essere uno che lavora o ha concessioni con una delle parti in causa! Ma dove leggete ste boiate?
Inoltre come ho già scritto in un'altra discussione l'MV non ha nessun obbligo nei confronti del cliente, per legge il servizio di garanzia riguarda solo ed esclusivamente il venditore/concessonario e non la casa madre, a limite il concessionario si farà rimborsare eventuali spese dalla casa madre ma questo è un discorso che riguarda loro due e non voi clienti finali. Lo dice la legge e non io. Nel dubbio chiedete ad un avvocato.
Per il resto mi sembra che il caro Broglia entri nel forum MV solo per denigrare questa marca e non per fare discussioni costruttive. Su una cosa ha ragione, ci sono gli estremi per la sostituzione completa del prodotto e non ci vogliono anni, basta una messa in mora.



L'estensione di garanzia non serve a nulla, sono solo contratti d'opera e non ha senso fare quel genere di contratto se la moto è difettosa a monte. Va sostituita e basta.

quello che dice PierCH, anche se espesso in modo un pò troppo rude è corrretto, posto un estratto da questo link Link a pagina di Motori.corriere.it dove è ben spiegato

Unico responsabile della garanzia è chi vende; non vi è nessun rapporto contrattuale tra il consumatore acquirente e il produttore/importatore

Aver chiaro su chi esercitare i propri diritti è basilare in caso di problemi

Ho letto anche io questo post alcuni mesi fa, ma non ho dato molto peso ai messaggi scritti dai possessori della Brutalina, che avevano avuto molti problemi, e purtroppo, anche io ci sono cascato, sono andato da un concessionario che ne aveva appena ritirata una (Brutale 675), ci sono salito sopra, e ho l'ho acquistata in giornata, non ho resistito...
Sabato 8 Marzo ho fatto il mio primo giro con la nuova moto, al mio 84esimo km con il mio nuovo mezzo, nel bel mezzo di una semicurva che stavo prendendo ai 120 km/h circa, mi si è inchiodata la ruota posteriore. Panico... con tutte le mie forze ho cercato di non venire disarcionato dalla moto, per fortuna, l'autista di una macchina che veniva in corsia opposta alla mia, ha avuto la prontezza di scansarsi, e io, in qualche modo, sono riuscito a non finire a terra, non finire nel canale che c'è a lato di questa curva, e non fare danni alla moto (diciamo che mi sono giocato il jolly)

Ora mi chiedo, voi che fareste al mio posto?? io su sta moto non ci voglio salire mai più, la cosa che però mi fa arrabbiare e che ho paura che il concessionario che mi ha venduto la moto, sapesse che era difettosa.
Quando l'ho acquistata (14/12/2013 - la moto è stata immatricolata a Maggio 2012), ho chiesto info su chi aveva avuto la moto prima di me, e mi è stato detto che era un ragazzo che aveva permutato la Brutale con un Harley, quindi dopo 9mila km, voleva cambiare tipo di moto (dopo queste rassicurazioni ero abbastanza tranquillo). La moto mi viene consegnata a casa il 18/01 sera, guardo il libretto e vedo che ero il 4o intestatario della moto nel 2013!!!!!!! panico...
Chiamo subito il venditore/titolare della concessionaria e mi tranquillizza perchè dice che 2 dei 3 intestatari della moto, erano concessionari.
Controllo su internet, e non trovo riscontri con quello che mi è stato detto.
Cerco su Facebook e trovo chi ha acquistato per seconda (era una ragazza) la mia moto.
Chiedo l'amicizia, mando diversi messaggi in privato ma niente, nessuna rx sul motivo per il quale si era fatta fuori la moto dopo pochi mesi...
A metà Febbraio poi, ripasso dal concessionario (la moto non l'avevo ancora mai provata) e chiedo ancora se mi possono dare al meno il contatto dell'ultimo acquirente della moto (anche perchè non aveva fatto avere la chiave di scorta), ma niente.. mi è solo stato detto: Ragazzo, stai tranquillo, tanto hai 1 anno di garanzia.

La moto ora è stata portata dal carroattrezzi in una filiale della concessionaria, per ora chi mi ha venduto questo "pacco" non mi ha contattato, mi è stato mandato il numero dell'aci da chi ha risposto al telefono quando ho chiamato la concessionaria..

Stavo passando dalla 3a alla 4a marcia, per una frazione di secondo mi è sembrato che la moto non mi dasse più gas e ha inchiodato..

Sul fatto dei precedenti proprietari, non mi è mai stato detto che fosse stato soltanto 1 e non 3..
Mi è stato omesso questo particolare...

Mi è stato omesso questo particolare...