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rifare blocco o solo cilndro
14011838
14011838 Inviato: 20 Dic 2012 23:34
Oggetto: rifare blocco o solo cilndro
 

Hei ciao ragazzi, mi serve un consiglioo, avendo grippato ora ho il bisogno di cambiare cuscinetti pistone e cilindro al mio husqvarna... Ho trovato uno che mi vende a 400€ un blocco per wre... Funzionante... Eun altro invece mi vende a 80€ un cilindro utilizzabile... Considerando che se prendo il cilindro devo rifare il blocco cosa mi conviene fare?
salik92
Senza Freni
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Ranking: 173

 
14011940
14011940 Inviato: 21 Dic 2012 0:04
 

Fai due conti.
Guarda il blocco in che stato è, se no aggiungi al prezzo il costo delle eventuali riparazioni.
Confrontalo con il costo della riparazione del tuo e decidi, ovviamente bisogna vedere in che senso è utilizzabile.
Saltafossi
Ospite



Ranking: -

 
14012569
14012569 Inviato: 21 Dic 2012 11:54
 

il blocco è funzionante, pulito e senza lesioni, mentre il clilindro è utilizzato ma è con la canna apposto e senza scaldate...
salik92
Senza Freni
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Ranking: 173

 
14013027
14013027 Inviato: 21 Dic 2012 14:54
 

salik92 ha scritto:
il blocco è funzionante, pulito e senza lesioni, mentre il clilindro è utilizzato ma è con la canna apposto e senza scaldate...
la cosa e presto fatta se il blocco da 400 euro e nuovo davvero o ha tipo 100 km prendilo se no spendi 80 cilindro 110 pistone e sei a 190 piu 200 di pezzi tra cuscinetti e paraoli e guarnizioni e se te lo apri te spendi comunque 200 euro se lo fai fare ti conviene prendere il blocco da 400 3uro
gianluu
Sbk
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Ranking: 936

 
14013075
14013075 Inviato: 21 Dic 2012 15:19
 

credo che comprerò il blocco! icon_smile.gif
salik92
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 173

 
14013089
14013089 Inviato: 21 Dic 2012 15:25
 

Conta però che il blocco non sai quanti km ha percorso davvero...

Se invece rifai da 0 il tuo blocco (biella, cuscinetti, paraoli) stai al sicuro da eventuali fregature, ti resta da vedere se conviene 0509_up.gif
Tommi97
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3588

 
14013210
14013210 Inviato: 21 Dic 2012 16:40
 

io la penso come tommy... magri prendi quel blocco e dopo poco scopri che i cuscinetti sono da rifare, allora avrai speso il doppio... se invece rifai il tuo blocco penso che spendi meno di 400€ e sei sicuro di avere il blocco come nuovo
Ld90
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 6408

 
14014266
14014266 Inviato: 22 Dic 2012 12:30
 

controlla lo stato della tua biella, e se i cuscinetti fanno rumore o vedi qualcosa che non va' tipo colori strani...
se tutto sembra ok, prendi il cilindro e risolvi cosi'.

se invece hai la certezza che il blocco è nuovo, non ti conviene rifare il tuo...
senza contare che per rifare il tuo, devi comunque prendere il cilindro...
oiradrace
S. Stock 600 Champ
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14014274
14014274 Inviato: 22 Dic 2012 12:36
 

se vuoi rifare il blocco totalmente spendi solo di ricambi 600€ io l'ho appena rifatto in ogni songolo pezzo però fa conto che poi hai pistone nuovo biella nuova frizione e dischi nuovi, tutte le gurarnizioni e cuscinetti rifatti, un motore praticamente appena uscito di fabbrica, mentre se compri il blocco usato comunque con quei 200€ in meno non hai la certezza di come è messo e se ti durerà nel tempo e cetamente non ti basteranno per sistemarlo, quindi sistema il tuo motore che spendi meno per avere una cosa molto più duratura icon_wink.gif
crimas
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1725

 
14017763
14017763 Inviato: 24 Dic 2012 17:52
 

BLOCCO. 0509_doppio_ok.gif Sei più sicuro , molto più sicuro
quagliaz
Minimoto Champ
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