Lorivo90 ha scritto:
potrebbe essere...ma dovrebbe aver macinato roba il carter cambio...e (questa è una domanda vera non sto prendendo in giro nessuno) che cosa ci fanno e a che cosa servono ingranaggi di teflon in una gear box di un 2t?
apparte cambio e frizione... ti porto un esempio...la yamaha le monta per mandare la pompa dell'olio e non durano così poco... se tutto va bene nella mia frulla da ben 70.000km.... e nell'olio dei 4t di solito c'è più scoria metallica rispetto ai 2t
può darsi la pompa dell'acqua? potrebbe essere l'unico posto dove userei ingranaggi in teflon su un 2t...ma non conoscendo il motore nello specifico non sono sicuro...
si si servono per la pompa dell'acqua miscelatore e per il contralbero di bilanciamento