Ciao ragazzi, mi chiamo Alex ed essendo possessore di un 996, bazzico spesso nel forum dedicato e molto di rado qui nel vostro.
Ma a dir la verità non sono del tutto un estraneo, in quanto circa 4 o 5 anni fa anch'io ero possessore di pompin...ehm "piccolo pompone" di Borgo Panigale: un Monster 600 carburatori!
Dopo l'esperienza Monster, ho avuto un Ninja 636 per circa due anni, e da altrettanti ho coronato un sogno che avevo fin da bambino: possedere una Ducati 996!

Veniamo a noi: non posso negare che la 996 sia una moto fantastica sotto ogni punto di vista, con una linea intramontabile e un motore possente...ma devo anche ammettere che per andare "a spasso" non è proprio il massimo!
Devo ammettere che non sono minimamente uno smanettone, prendo la moto di tanto in tanto per fare qualche "passeggiata" sui colli marchigiani ma finisce li, niente tirate o pieghe al limite!
Quando al tempo passai dal Monster alla Ninja rimpiansi subito il piacere di guida soprattutto andando a spasso, acquisendo però un impianto frenante degno di questo nome (il mio Monster aveva un solo disco) ed una affidabilità a prova di bomba (anche da amante della Ducati devo ammetterlo: il mio vecchio Monster non brillava per affidabilità, bruciavo più candele io che un parroco in chiesa!)
Quindi soldi permettendo, a breve vorrei affiancare il mio 996 con una Monster da usare spesso, sia in città, che in qualche galoppata fuori porta!
Se dovessi scegliere col cuore prenderei un 900 carburatori, ma non vorrei incappare in un altro Monster come quello che avevo io, che partiva una volta si ed una no, spesso mi lasciava a piedi e andava più spesso a uno che a due!
Quindi scegliendo con la testa, credo che andrei col 1000ie, e vi spiego i motivi:
Il 620 si trova a poco, è affidabile e facile da guidare per tutti, ma avendo avuto per diverso tempo moto con il doppio della cavalleria, ho paura che mi stancherebbe a breve.
l's2r abbina la bella linea classica del Monster, con un'aria un pò da fuori serie, con un bel forcellone monobraccio, i silenziatori alti affiancati, e via dicendo...ma purtroppo il prezzo, rispetto ad un normale Monster di pari cilindrata, è più alto di circa 1500-2000€...troppo per una moto che mi serve da usare tutti i giorni, con la differenza ci prendo anche uno scooter!
la giusta via di mezzo potrebbe essere l'800, ma manca della frizione a secco, un particolare per me fondamentale su una Ducati, e se non sbaglio lo pneumatico posteriore da 160, mentre io preferisco il 180.

Detto questo...consigliatemi voi!