Ciao
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kit di potenziamento parecchio comuni, come il 180 malossi
che è illegale quindi è come se non ci fosse.
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(il gpr ha delle forcelle ottime, guardati delle foto)
E' una delle cose che mi aveva colpito di più
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disponibilità di pezzi, che costano meno e trovi più facilmente
Quindi se sono fuori garanzia e si rompe qualcosa a livello di motore pagherò molto di più rispetto alla r125?
Citazione:
Per il fatto che è a carburatore, ai bassi è un po' fiacca, ma raggiunti gli 8000 giri dà soddisfazioni
Mi sto ancora informando riguardo il carburatore ma da quel che ho letto mi sembra che più aumenta l'altitudine meno aria ha e che quindi va regolato ogni volta... o mi sbaglio? Una ipotetica r125 invece, essendo a iniezione, non avrebbe problemi giusto?
Se posso, tu quanto l'hai pagata e quanto sei alto?
Grazie.