Mi capita quando giro la chiave per accendere l'sv che la moto non parta. Mi appare la scritta FI sul quadro con la spia dell'olio lampeggiante e non sento neanche la pompa della benzina partire. Questo succede quando è inserita una marcia, mentre se la moto è in folle non ci sono problemi.

Quando mai ti e' partita con la marcia inserita???

In quel caso era prima che non funzionava ed ora funziona!
E' normale cosi'.

Ripeto, era prima che non funzionava.

Con la marcia inserita, con o senza la frizione, la moto NON DEVE PARTIRE.

considera che la mia gsr k6 non mette in moto se non tieni la frizione premuta, anche in folle...praticamente impossibile che la moto ti catapulti!

Anche l'SV dal K3 in poi.
Anzi, quel dannato interruttore sulla frizione puo' fare brutti scherzi! Se non fa contatto (e succede) non parte!

il problema principale non è che mi scoccia mettere la moto in folle e/o tirare la frizione, è che se mi dimentico di mettere in folle prima di girare la chiave, comincia alampeggiare mezzo cruscotto e devo rimettere la chiave in posizione off e rifare il check. Oltre la noia dell'operazione, ho paura che a lungo andare ciò crei guasti all'impianto elettrico (vedi centralina)!!!

Non devi rifare OFF con la chiave. Se in marcia non parte con la frizione premuta è perchè c'è giù il cavalletto, quindi basta tirarlo su, la spia smette di lampeggiare, la pompa iniezione "carica" e la moto parte.

Lo switch sulla frizione sconsiglio di ponticellarlo. In questo modo è come se si girasse con la frizione sempre tirata e sulle GSX-R finisce toglie qualcosa ad alti giri (mai capito il motivo, ma è così...)