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ktm exc 125 chiarimenti
13957503
13957503 Inviato: 26 Nov 2012 20:21
Oggetto: ktm exc 125 chiarimenti
 

ciao a tutti 0510_saluto.gif come molti ragazzi della mia età sto pensando di passare al 125per fare enduro e osservando bene all ' eicma tutte le racing il ktm exc è quella che mi convince di più tra tutte per molti motivi, potete darmi qualche dritta su questo modello e dirmi pro e contro?
logicamente la comprerò usata e spero di trovarne una almeno del 2011
 
13957569
13957569 Inviato: 26 Nov 2012 20:45
 

mi sono e mi sto informando parecchio quindi qualcosa so, perchè anche io sono orientato su quel genere, i pro sono la potenza,leggerezza,manovrabilità. svantaggi consumi olio benzina+costi manutenzione periodica.
come unica moto la sconsiglio come a me è stata sconsigliata, non te la godi se è l'unico tuo mezzo, se invece hai un motorino,scooter ecc insomma qualcosa che ti permette di spostarti senza bisogno di manutenzione e con consumi bassi allora prendi il K, così te la godrai molto e ti darà soddisfazione. Altrimenti verrà a rivelarsi solo un peso non uscirai sempre per via della benzina, sarà più spesso in manutenzione perchè ovviamente più la usi più i tempi della manutenzione si accorciano.
 
13957621
13957621 Inviato: 26 Nov 2012 21:00
 

lo so dei consumi ma anche tutte le altre hanno questo problema o peggio visto i carburatori da 36...e so bene anche della manutenzione quindi pistone una volta all' anno,ogni due/tre biella e paraoli a go go e anche per questo quindi ho specificato che la userei per enduro quindi poco asfalto... sinceramente preferisco muovermi con i mezzi pubblici
 
13957859
13957859 Inviato: 26 Nov 2012 21:54
 

beh poi la manutenzione non si limita al motore:
Pulizia Carburatore e Carburazione
Pulizia Filtro
Sfiato Forcelle
Tensione/Sostituzione Catena
Cambio Oli
Sostituzione Gomme
Pastiglie Freni
...

se la usi in Enduro e poco in strada, e vuoi una moto performante allora comprala, non credo te ne pentirai, basta ricordarsi la manutenzione e hai una moto affidabile

Ah e il pistone non va sostituito a seconda del tempo per cui è stato montato, ma a seconda del tempo in cui ha lavorato (80-100h) o al massimo ai chilometri percorsi (circa 5000Km), tutto dipende dall'utilizzo che ne fai, un pistone di un EXC può durare 700Km come può durarne 10000 (senza mutare più di tanto in prestazioni), e non esagero.
 
13965234
13965234 Inviato: 29 Nov 2012 15:28
 

vabbè ma io mi riferivo ai lavori più complessi e costosi quindi quelli del motore...non c' è bisogno che mi dici che devo pulire il filtro,tendere la catena pulire il carburatore ( che è completamente inutile se non ti entra acqua o sporcizia dal filtro o nel serbatoio)e il resto...so cosa vuole dire avere una moto e tenerla bene anche se ho solo un 50ino queste cose le faccio già tutte regolarmente arrangiandomi icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
 
13965592
13965592 Inviato: 29 Nov 2012 17:14
 

eh boh cosa ne sapevo?
comunque se vuoi sapere le cose più costose sono il cambio pistone e il rimbiellaggio, che come ti ho scritto va in base alle ore che ha sulle spalle il motore, e poi tutte le piccole manutenzioni, un po' quelle che ti ho detto, poi la candela la pulizia della testa.
Comunque è il milionesimo topic su manutenzione e vantaggi/svantaggi .
Inoltre (personalmente) ti sconsiglio un KTM del 2011, lo vendono quasi tutti a 5500 circa e aggiungendoci 1500 € ne compri uno nuovo con la garanzia. poi vedi tu, non è una brutta cosa risparmiare 1500-2000€ ma bisogna ricordarsi che si compra una moto USATA, e non si è mai sicuri al 100%
 
13965665
13965665 Inviato: 29 Nov 2012 17:37
 

so bene dei rischi...ma purtroppo nuovo non posso permettermelo, comunque so bene anche dei costi del cambio pistone che costa solo lui dai90 ai 160 € ma più che altro è la mano d' opera che costa come l' oro!!
 
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