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Inviato: 18 Nov 2012 13:53 Oggetto: Miller 100 bitubo [cerco informazioni]
Sono molto indeciso se acquistare una Miller 100 cc Bitubo del '30. Non conosco minimamente la marca ne la moto in se. Ho provato a cercare nel web ma non ho trovato proprio nulla, qualche esperto ne sa qualcosa? Grazie Mille
aaronboni
Foglio Rosa
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Inviato: 18 Nov 2012 14:30
Direi moto piuttosto rara e non ancora Miller-Balsamo
Da quello che so, la 100 fu costruita solamente dal 1934.
Volevo scambiarla con una zxr 750 r del 92...
Mi hanno detto che probabilmente il serbatoio e il portapacchi non c'entrano nulla.
Intanto Grazie
aaronboni
Foglio Rosa
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Inviato: 19 Nov 2012 19:00
aaronboni ha scritto:
Link a pagina di Subito.it
Volevo scambiarla con una zxr 750 r del 92...
Mi hanno detto che probabilmente il serbatoio e il portapacchi non c'entrano nulla.
Intanto Grazie
Penso che l'inserzionista abbia sbagliato marca.....
La Willer era solo la Triestina ed ha fatto qualche ciclomotore con motori Franco Morini negli anni 60 e 70.
E' una moto particolare, da vetrina ed esposizione.
E' senza documenti e la documentazione di riferimento è molto scarsa, se non nulla.
Non so tu cosa possa decidere : io mi terrei il Kawasaki, almeno potrei usarlo....poi il mondo è bello perchè è vario
gippiguzzi
Global Mod
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Inviato: 19 Nov 2012 19:05
Grazie, eventualmente il valore reale della kawasaki è su quelle cifre vero?
Grazie ancora
aaronboni
Foglio Rosa
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Inviato: 19 Nov 2012 19:11
Non te lo saprei dire........ .....non sono modelli che conosco....
Ciao e buona decisione.
Facci comunque sapere se l'hai presa
gippiguzzi
Global Mod
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Inviato: 19 Nov 2012 20:00
non mi sembra sia una Miller , direi piuttosto una moto francese , dal serbatoio e dal motore sembra una Terrot -
motori49
Very Important Tinga
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Inviato: 20 Nov 2012 11:36
Non farti prendere dalla fretta (io sono la persona meno indicata per dare questo genere di consigli ma, appunto per questo, fanne tesoro ).
Valuta bene le condizioni del mezzo e la reperibilità dei pezzi (se è tua intenzione eseguire un restauro ovviamente). Uno dei migliori consigli letti in giro - del compare Gilerista eolo - è proprio relativo a questo aspetto. E' inutile che tu ti avventuri in un restauro se poi ti devi ritrovare bloccato per mancanza di pezzi di ricambio. Poi tutto si fa, per carità, ma devi essere motivato al 101% altrimenti il progetto si ferma e, peggio, si arena a tempo indeterminato.
Io la gente che usa i superlativi (bellissima, rarissima, ecc.) negli annunci li guardo sempre con un po' di sospetto, ma forse sono io che, in quanto perugino, sono sospettoso di natura ( Link a pagina di It.wikipedia.org ).
Insomma, non decidere solo col cuore ma anche e soprattutto con la testa
Testastretta998
Solo Gas
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Inviato: 27 Nov 2012 16:09
Grazie dei consigli, alla fine ho deciso di non scambiarla, però mi sono lanciato nel restauro di una guzzi cardellino 65... manca qualche pezzo ma di quello si trova tutto!mi sbaglio?
aaronboni
Foglio Rosa
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Inviato: 27 Nov 2012 17:53
si trovi tutto, se rifai il motore metti un paraolio lato volano magnete perchè in origine non c'era e cosi avevi sempre problemi di carburazione e avviamento causa trafilaggio aria dalla bronzina
motori49
Very Important Tinga
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