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Inviato: 15 Nov 2006 14:04 Oggetto: info modulo aggiuntivo
Ciao a tutti...
per le zx6r-zx6rr e zx10r vendono un modulo aggiuntivo che in teoria dovrebbe eliminare alcune limitazioni di coppia e forse anche potenza durante l'utilizzo dei primi rapporti di marcia....chi mi può illuminare un po' più precisamente su tale dispositivo e costo?Inoltre so che si può anche abbinare ad una power commander,ma non è obbligatorio farlo!!!
Grazie...
davide77iv
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Inviato: 15 Nov 2006 14:05
ma sei sicuro per la 636? a me non risulta niente di simile...
Diego_1716
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Inviato: 15 Nov 2006 15:00
..praticamente lo fanno per tutte le moto ad iniezione.....addirittura anche sulla mia raptor sarebbe possibile farlo,anche se a carburatori....praticamente nel caso della cagiva,dovrei solo fare in modo che la centralina legga una marcia inserita diversa dalla prima e seconda,ad avrei il 100%di coppia/potenza alla ruota!!!!
Nel caso del modulo aggiuntivo qui sopra citato...ne so poco,ma so che esiste(per esempio ne ho visto uno incollato su una power commander di una zx6rr)..
davide77iv
Senza Freni
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Inviato: 15 Nov 2006 15:08
che io sappia il modulo per l'anticipo dell'accensione, va solo in accoppiata con la powercommander, invece ci sono le centraline rapidbike che gestiscono da sole anche l'anticipo
Cmq so che il solo modulo, da solo non funziona.
636nera
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Inviato: 15 Nov 2006 15:15
...e quel modulo quanto costerebbe?Ha anche un cd-rom di installazione separato dalla power commander?
davide77iv
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Inviato: 15 Nov 2006 15:19
davide77iv ha scritto:
...e quel modulo quanto costerebbe?Ha anche un cd-rom di installazione separato dalla power commander?
...cavolo.....costa quasi uguale!!!!!circa 700 euro tutte e due..........
Ma non si trovano a meno????
davide77iv
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Inviato: 15 Nov 2006 16:37
davide77iv ha scritto:
...cavolo.....costa quasi uguale!!!!!circa 700 euro tutte e due..........
Ma non si trovano a meno????
fatti la rapidbike che gestisce tutto! ma non so quanto costa!
636nera
Sbk
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Inviato: 15 Nov 2006 16:56
da poco,ho letto un confronto tra power commander e rapidbike e sembra che sia nettamente meglio la prima....forse i soldi in più che costa li vale tutti!!!!!!
In ogni caso ho trovato alcune cosette usate (tra cui anche questa)ad un prezzo bassissimo!!!!!
davide77iv
Senza Freni
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Inviato: 15 Nov 2006 20:36
si ma il modulo iniezione della power commander non è quello che intende lui!!!
non inganna la centralina (se mai ci fosse qualche limitazione nelle marce)...!
Diego_1716
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Inviato: 16 Nov 2006 8:49
Diego ha scritto:
si ma il modulo iniezione della power commander non è quello che intende lui!!!
non inganna la centralina (se mai ci fosse qualche limitazione nelle marce)...!
ma allora cosa intende?
636nera
Sbk
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Inviato: 16 Nov 2006 10:51
quale modulo?
il power consente di variare l'anticipo
secondo mè, quello che intende lui è il nikko g-pack, ovvero quello che toglie le limitazioni di velocità elettroniche
musio
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Inviato: 16 Nov 2006 10:52
...il modulo che dico io,dovrebbe solo togliere delle limitazioni prestazionali sulla centralina...per esempio:vi ricordate quando le varie cbrXX,zx12r,gsx1300r non potevano fare più dei 300Km/h?con una semplice limitazione di velocità sulla centralina......nel caso che dico io,sulle prime marce di quasi tutte le moto,non è possibile avere tutta la potenza a disposizione per una questione di anticipo motore(credo)...infatti le curve di potenza al banco,sono fatte con marce dalla terza in poi......il modulo che dico io l'ho visto tempo fa' in una rivista che non trovo più e quindi cercavo informazioni in merito!!!...ho anche verificato con tester digitale,che la centralina utilizza la marcia inserita per variare alcuni parametri motore(questo su raptor a carburatori)
davide77iv
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Inviato: 16 Nov 2006 13:51
636nera ha scritto:
Diego ha scritto:
si ma il modulo iniezione della power commander non è quello che intende lui!!!
non inganna la centralina (se mai ci fosse qualche limitazione nelle marce)...!
ma allora cosa intende?
sì, lui intende il g-pack, ma per la nostra moto non credo ch esista!
Diego_1716
Derapata
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