Lorivo90 ha scritto:
sembra strano che la causa sia l'asta messa male...anche se fosse messa male come dici...il pistoncino dell'attuatore fa un 30mm di corsa prima di esser tutto fuori... non so se hai fatto caso che lo spingidisco, quando togli le molle, viene spinto verso l'esterno, e fino a che punto viene spinto. Anche se avessi messo il perno un paio di millimeri fuori posizione la frizione staccherebbe uguale
e allora cosa potrebbe essere? dite che potrebbero essere le molle? quando ho tolto lo spingidisco originale erano avvitate al massimo ma se avvitavo al massimo quelle nuove la frizione diventava durissima!