Razyel ha scritto:
mi raccomando occhio a non stringere troppo le viti che se le spacchi sono c***i. sarebbe anzi stato opportuno ingrassarle prima di infilarle e poi, una volta in battuta, stringerle di mezzo giro o poco più. Comunque non esagerare.
Il copri carter buttalo via e prendine uno aperto
Quando si fanno questi lavori, in apparenza semplici ma pieni di "trucchetti" del mestiere, sarebbe opportuno dotarsi di manuale di officina e seguirlo passo passo, visto che è fatto davvero bene. Io faccio sempre così e mi son smontato mezza moto.