crimas ha scritto:
smonta il semicarter destro e guarda come è messa la forchetta del selettore, escludo che siano gli innesti delle marce perchè per consumarsi ci vogliono minimo 20000km
smontando tutto ti trovi davanti a questa situazione
Immagine:
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in basso a sinistra dove c'è l'accumolo d'olio c'è la forchetta del selettore controlla che tutto sia apposto e che non si sia rotta la micromolla in testa alla forchetta
mmmh penso che farò così, immagino che ci sia da rimuovere la campana della frizione..spero sia solo quel male li, sennò mi tocca aprire tutto il motore, e non ne ho tanta voglia 
