luigif12 ha scritto:
come ha fatto a battere in testa?il problema sta li poi che sia dovuto a carburazione o anticipo errato o ad altri motivi è tutto da vedere.....potresti mettere delle foto della testata e del pistone?perchè io stò pensando che sia finito qualcosa tra cielo pistone e testata che ha fatto da spessore ed ha portato a battere in testa.....il problema non è la rettifica ma capire cosa ha provocato questo mal funzionamento altimenti cambi tutto e dopo 2 minuti hai lo stesso problema......comunque al cilindro fagli fare una lucidata (da me si prendono 10euro) e i torna come nuovo.....
sì lo penso pure io che sia entrato qualcosa magari qualche impurità che c'era ferma nel carburatore e che è riuscita a passare nel lamellare
