Salve
Non sono un esperto di motori, riesco solo a fare le manutenzioni ordinarie. Detto questo, voorei chiedere delucidazioni su un problemino su un free piaggio, il quale dopo l'avviamento (1colpo) risulta sempre ingolfato con fuoriuscita di tanto fumo (chiaro) almeno x i primi metri, poi piano si stabilizza. Chiedo ad esperti se e' una caratteristica comune di questo scooter, o se ci sia un cattivo funzionamento del carburatore, sembra come se scendesse benzina a motore fermo o cose del genere. C'e' qualche accorgimento gia' conosciuto da effettuare? Grazie e saluti a tutti.

Comunque x la cronaca è tutto originale e non credo siano stati cambiati i gigler, però ho notato che non c'è piu la coperturina di plastica sul carburatore, quindi deduco che siano state messe le mani già da qualcuno, credo x una semplice pulizia del carburatore. Praticamente questo scooter era di mio zio che non è più, quindi non conosco gli interventi di eventuali meccanici, ma che è tutto originale non ci piove. Quindi cosa faccio? Non tocco nulla?

è normalissimo perchè quando lo accendi ed è freddo si attiva l'aria automatica che ingrassa la carburazione (serve per aiutare lo scooter a partire e a farlo scaldare per bene) poi quando è caldo si stacca da sola ecco perchè poi migliora..... non devi fare nulla anzi ti devi preoccupare se non lo fa perchè vuol dire che si è rotta l'aria automatica

Io condivido pure, però se leggiamo bene lui dice che gli risulta "ingolfato" all'avviamento...benchè la fuoriuscita copiosa di fumo all'avviamento sia normalissima, comunque è pure vero che essere ingolfato all'avviamento non lo è!

Si, ma ti ripeto, se il sistema di aria automatica/manuale funziona correttamente, e la vite miscela è regolata perfettamente, una volta acceso dovresti potere accelerare e non ti deve morire!

Te lo dico perchè mi accorgo io stesso che quando le temperature si abbassano radicalmente, mi si presenta questo fenomeno che risolvo regolando la vite miscela (ingrasso di un quarto di giro ed il problema sparisce).

Fonte: esperienza di TUTTI i giorni!

Si, ma ti ripeto, se il sistema di aria automatica/manuale funziona correttamente, e la vite miscela è regolata perfettamente, una volta acceso dovresti potere accelerare e non ti deve morire!

Te lo dico perchè mi accorgo io stesso che quando le temperature si abbassano radicalmente, mi si presenta questo fenomeno che risolvo regolando la vite miscela (ingrasso di un quarto di giro ed il problema sparisce).

Fonte: esperienza di TUTTI i giorni!

però dice anche un colpo se leggi bene e se la moto è ingolfata ti assicuro che ti serve molto più di un colpo per farla partire io una volta mi sono fatto male alla caviglia da tutte quelle pedalate che ho dato per farla partire...... e comunque quando lo scooter è freddo è normale che se accelleri non cammina bene lo fanno tutti gli scooter vi ricordo che se è ingolfato lo scooter non parte al contrario se c'è qualcosa che non va alla carburazione il problema lo fa sempre sia a motore caldo che a freddo

gli eccessi fanno sempre male si grippa anche con una carburazione troppo grassa......

gli eccessi fanno sempre male si grippa anche con una carburazione troppo grassa......

che poi diventa impossibile grippare per miscela grassa perchè il motore non riesce a prendere giri.. e non penso che dopo una volta che succede uno continua a girarci ai 30 all'ora con l'acceleratore completamente aperto

che poi diventa impossibile grippare per miscela grassa perchè il motore non riesce a prendere giri.. e non penso che dopo una volta che succede uno continua a girarci ai 30 all'ora con l'acceleratore completamente aperto

hahaha no vi sbagliate.....una carburazione troppo grassa lascia dietro di se molti residui carboniosi e visto che siete tanto esperti dovreste capire da soli cosa potrebbe succedere oggi questo problema c'è ma è molto minore perchè la qualità degli olii è migliorata moltissimo ma resta comunque un problema......

hahaha no vi sbagliate.....una carburazione troppo grassa lascia dietro di se molti residui carboniosi e visto che siete tanto esperti dovreste capire da soli cosa potrebbe succedere oggi questo problema c'è ma è molto minore perchè la qualità degli olii è migliorata moltissimo ma resta comunque un problema......