lillo_tzr ha scritto:
no la candela l'ho cambiata...ieri la moto agli alti andava bene ma ai medi no e ai bassi si spengeva propio quindi prima ho alzato di una tacca lo spillo che stava alla seconda e l'ho messa alla prima e agli alti va come ieri solo che sotto gli 8 mila giri rimane accellerata...non è che sono magro ai medi e grassissimo ai bassi?anche perchè se aprivo l'aria la moto non prendeva i giri come prima ma non rimaneva accellerata...
Ma prima di toccare lo spillo ti sarebbe convenuto regolare la vita della miscela/aria...se è vicino al pacco lamellare e per la miscela invece se e vicino al soffietto è per l'aria quindi, nel primo caso la devi chiudere per levare miscela al motore, invece se la sviti gli dai piu miscela...nel secondo caso se apri la vite essendo quella dell'aria passa piu aria quindi la smagrisci invece se l'avviti gli levi aria e quindi l'ingrassi...prova a regolare la vite e facci sapere 
comunque prima ho provato ad accenderla e la moto ha scoppiettato...è la carburazione giusto?
